|
고속철도는 철저한 합리주의에 바탕을 두고 있다. 선로용량이 부족한 부분만 철저히 분석 새로운 노선을 건설하고 기존의 전철구간은 ICE 차량을 그대로 투입하고 곡선부분이 많은 노선은 노선의 직선화 보다는 ICE-T 열차를 투입하여 비전철
|
- 페이지 3페이지
- 가격 800원
- 등록일 2008.12.01
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
고속철 수출
❖ 브라질 고속철도 TAV사업
사업구간: 캄피나스-상파울루- 리우데자네일루 간 510KM
발주처: 브라질 육상교통청
사업기간: 건설5년, 운영40년
사업비: 한화 약23조원
상황: 현재 전세계 고속철도를 턴키 방식으
|
- 페이지 31페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2011.11.08
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
고속열차의 등장과 경쟁업체와의 생존경쟁에서 살아남으려면 차별화된 서비스경영을 통한 고객만족을 이끌어 내야 한다.
아시아나 항공은 이러한 환경 속에서 직원의 친절서비스뿐만 아니라 다양한 고객프로그램의 개발을 통해 변화하는
아시아나항공 마케팅, 항공서비스 브랜드, 아시아나항공,항공서비스,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,
|
- 페이지 16페이지
- 가격 2,800원
- 등록일 2013.05.09
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
고속열차의 등장과 경쟁업체와의 생존경쟁에서 살아남으려면 차별화된 서비스경영을 통한 고객만족을 이끌어 내야 한다.
아시아나 항공은 이러한 환경 속에서 직원의 친절서비스뿐만 아니라 다양한 고객프로그램의 개발을 통해 변화하는
|
- 페이지 14페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2007.11.01
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
열차(고속철)로 부산까지오는 여행에 몰릴 유럽의 관광객들을 생각해보면 우리나라의 관광산업이 가지는 창출효과는 국가이미지 형성과 대외인지도 제고에 있어서 크게 기여하리라 예측할 수 있다. 하지만 일본이 요청하는 대한해협 해저터
|
- 페이지 10페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2007.10.24
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|