|
될 것 같다 1.국내 담배시장 환경
2.제조독점 폐지에 따른 국내 담배시장환경 변화
1)한미담배 양해협정 체결
2)개정 담배사업법 시행
3)한국담배인삼공사의 민영화
3.다국적 담배회사의 국내시장 진출 현황
4.결론 및 향후전망
|
|
|
제조업에 비해 차별적인 제도와 규제에 대한 전면적인 개선이 시급히 필요하다고 촉구했다.
업종별 개선방안으로 대한상의는 우선 화물운송업의 차량 최저등록기준폐지(5대 미만 차량보유시 화물운송업 참여 불허), 아웃소싱 파견가능 업종
|
|
|
제조업 구조변화와 산업구조 조정방향, 서울대학교, 1993
양현봉 / 외환위기 전후의 중소기업 구조변화 분석 및 정책적 시사점, 한국중소기업학회, 2003
황인학 / 2012년 대기업집단 정책의 쟁점과 과제, 한국경제연구원, 2012 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 대
|
|
|
제조업 등의 무역조정 지원에 관한 법률(안)」국무회의 의결 FTA로 인해 피해를 입는 기업과 근로자에 대한 종합적인 지원 대책이 마련됐다. 정부는 FTA 추진에 따른 수입증가로 인해 피해를 입었거나 입을 것이 예상되는 제조업 및 제조업 관
|
|
|
제조업과 서비스산업에 있어서의 생산성 변화의 비교, 한양대학교, 1988
김기태 외 1명, 서비스 산업의 인사관리 시스템과 기업성과의 관계 -서비스업과 제조업의 비교를 중심으로, 한국항공경영학회, 2012
김희주, 제조업지원 서비스산업의 발
|
|
 |
제조, 품질균일, 알맞은 정미성분을 얻기 위해 속성발효법 도입, 장기적인 품질유지를 위한 진공 포장 법 도입, 국제화 추진을 위한 품질개선, 변화하는 소비자 기호인식 등이 있었다. 젓갈의 이점을 갖고, 단점을 보완해 나간다면 국내 뿐 아
|
|
|
제조시설 현대화·통폐합 및 구조조정 완료
포스코(POSCO)
정부 및 산은지분 26.7%를 1인당 3% 한도로 내외국인에 매각, 외국인투자한도 폐지 및 2001년 말 동일인소유한도 폐지
한국전력공사
발전과 송배전을 분리하여 발전부문부터 조기 민영화
|
|
|
제조업 공동화는 명약관화할 것이다. 또한 이에 대한 철저한 대비가 되지 않는다면 한일 FTA는 단지 허울 좋은 이름에 그치고 말 것이다. 우리가 한일 FTA를 통해 얻고자 하는 것은 값싼 노동 집약적 상품에 아니라 고부가가치의 기술과 자본으
|
|
|
폐지
- 관세환급, 원산지표시 쟁점 남아
- 자동차부품 관세 즉시 철폐
- 장관회담서 정치적으로 풀어야할 문제
한-EU FTA 3년내 96%이상 관세철폐
한국의 對 EU 주요 수출, 수입품목
현행관세 維持品目
경제 外 문
|
|
 가격 : 500원
|
 가격 : 500원
|
 가격 : 500원
|
 가격 : 500원
|
 가격 : 500원
|
메뉴펼치기
