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규모
② 화교 자본의 특성
③ 세계 500대기업과 화교 500대 기업의 산업구조 비교
④ 화교 자본의 최근 동향
11. 한국과 중화경제권과의 교류 확대
① 한· 중화권간 교역 추이
② 한· 중화권간 투자 추이
12. 한국내 화교 자본 유입 현황
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경제권\' 비교, 한국외국어대학교 국제지역연구센터
류숙열(2005), 중국 대중화경제권 건설에 박차, 한국언론인연합회
성시일(1995), 중국의 지역개발정책에 관한 연구 : 경제권 형성을 중심으로, 한국외국어대학교
오승렬(2007), \'중화경제권\'
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화교네트워크와 화교자본 [화교사회의 형성과 특징][화교의 정의][화교사회의 형성과 분포][화교사회의 조직과 특징][중화경제권과 화교네트워크][화교네트워크와 대중화의 이론적 함의][화교네트워크]
제1장 화교사회의 형성과 특징
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중화경제권과 여타 경제 블록권과의 비교
세계적으로 지역적인 인접성과 문화적인 동질성을 전제로 하여 형성되고 있는 지역경제영역 중에서 괄목할만한 성과를 거두고 있는 경제권은 대략 10여개이다. 경제 블록권 중에서 비교적 규모가 크
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중화경제권 발전가능성과 우리의 대응
중화경제권의 발전은 동남아시아 및 동북아시아 지역을 연결하는 동아시아 경제성장 및 무역확대에도 크게 기여하고 있다. 동남아시아 지역간에는 화교 네트워크를 이용한 상호투자가 활발하게 전개
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경제권의 거버넌스’ 구축을 통한 국토 재창조
글로벌 시대, 지식기반사회에서는 네트워크와 융합이 경쟁력이다. 각 지역을 특성화하면서, 지역 간 보완적 협력관계를 형성해야만 ‘세방화(세계화+지방화)’시대의 경쟁 주체가 될 수 있다.
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경제권중 하나인 동아시아 경제통합의 중요성과 이러한 동아시아의 발전과 경제권의 위상을 높이기 위한 중요 협력체인 ASEAN+3 에 대해 살펴보았고, 마지막으로 이러한 상황에서의 우리의 역할과 과제에 대해 살펴보았다.
이미 동아시아 국
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네트워크와 동북아 물류중심지화 정책
2. 동북아 경제권의 물류환경 변화
2.1 동북아경제권의 내용
2.2 동북아경제권 형성에 따른 물류환경의 변화
Ⅲ 동북아 주요항만의 종합물류 거점화 현황 및 실태분석
1. 국내외 구체적 사례
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경제권의 중심부에 위치하고 있는 지리상의 이점에 반도체, 철강, 전자 및 선박 등 글로벌 수준의 제조업과 거대시장에 대한 접근성이 뛰어난 강점이 있어 물류시장여건은 매우 좋다고 할 수 있다. 지금이 동북아물류의 중심국으로 도약할 수
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네트워크 서비스는 양적인 측면 뿐만 아니라 질적인 측면에서도 국제적인 마인드의 사원으로서 손색이 없다고 생각합니다. 저는 항상 겸손하게 배운다는 자세로 최선의 노력을 다하겠습니다. 그리고 긍정적이고 진취적인 자세로 저의 맡은
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