|
전동기로서 널리 사용 되고 있다. 또, 여자전원을 별도로 할 경우에는 전기자전압을 변화시킴으로써 정부 양방향으로 광범위하게 속도제어를 할 수 있어 철압연, 제지, 권선기 등에 사용된다.
Ⅴ. 직류(직류연결)와 직권발전기
1. 전기자 전류
|
|
|
전동기
자여자 분권 전동기와 그 특성이 유사한다.
3) 직권 전동기
직류 전동기의 속도는 기본적으로 이며 이다. 이 관계로부터 의 결과를 얻을 수 있다. 직권의 경우에는 자속의 수 는 부하 전류와 같으며 이는 전기자 전류와도 같은 전류이
|
|
|
직권전동기의 구조
직류 직권 전동기의 계자 회로는 계자 권선과 전기자 권선이 직렬로 접속되어 있 음
계자 전류와 전기자 전류 및 부하 전류는 모두 같은 전류임 직권전동기의 구조
특성
용도
실험 결과값
평가(1,2,3)
결론
|
|
|
전동기와 직류 직권전동기를 다음의 관점으로 비교할 때 다른 점을 설명하시오.
(a) 기동 토오크
(b) 기동 전류
(c) 효율
(d) 속도변동율
직류분권전동기
직류직권전동기
기동 토오크
13[lbf-in]
14.6[lbf-in]
기동 전류
3 A
10.285714 A
효율(9[lbf-in])
56.79 %
5
|
|
|
례하므로 다음과 같이 쓸 수 있다.
N=K2(V-(Ra+Rs)Ia/Ia)
복권 전동기
- 가동복권 전동기는 직권 계자권선과 분권 계자권선이 만든 합성자속에 영향을 받으므로, 부하가 증가하면 속도는 합성자속 에 반비례하므로 속도가 크게 감소하며, 분권 전동
|
|
 |
직권형 DC 모터(Series-Wound Brushed DC Motor)
2.2.4 복권형 DC 모터(Compound-Wound Brushed DC Motor)
2.2.5 DC 모터의 종류별 속도 vs 토크 특성
3. BLDC 모터
3.1 브러시리스 모터 소개
3.1.1 브러시리스 모터의 특징
3.1.2 브러시리스 모터의 분류
3.1.2.1 모터
|
|
메뉴펼치기
