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전압(5V), 파란색= 저항전압(2.5V), 빨간색= 인덕터 전압(9.5V)
전류(3mA)
실험 44. 직렬 RC회로의 임피던스
1. 실험 목적
(1) RC회로의 임피던스 Z는 임을 실험적으로 확인한다.
(2) 임피던스, 저항, 유도성 리액턴스, 위상각의 관계를 관찰한다.
2. 관련이
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직렬 RL회로의 임피던스
1. 실험 목적
- RL회로에서 인가전압 V와 전류 I의 위상각Θ를 측정한다.
- 인가전압 V, 저항에 걸린 전압VR, 인덕터에 걸린 전압 VL의 다음과 같은 관계를 실험적으로 확인한다.
VR = V X R/Z
VC = V X XL/Z
2. 관련이론
2.1 직렬 RC회
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직렬 RC회로에서 저항, 용량성 리액턴스, 임피던스의 관계를 설명하시오.
- RL 회로에서와 같이 RC회로에서도 R과 Xc는 페이져 선도에서의 R과 Xc의 직각 삼각형을 이
때의 임피던스 의 식을 나타낸다.
제목 : 실험 42. 직렬 RC회로에서 전압관계
1.
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점에서
VC = sin(2πft) 일 때
IC = C(dv/dt) = 2πf × Lcos(2πft)
VC = XC × IC = (1 / jωC) × IC
의 식을 만족함을 확인하였고,
인가전압 V, 저항에 걸린 전압 VR, 커패시터에 걸린 전압 VC 의 관계를 실험적으로 확인하였다. ① 직렬 RL 회로
② 직렬 RC 회로
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전압의 관계
Resistor
Rated Value
Applied
Voltage
,
Voltage across Resistor
,
Voltage across Inductor
,
Current (Calculated)
I, mA
Inductive
Reactance , (Calculated),
Phase Angle (Cal. from and R), degrees
Applied Voltage (Calculated) ,
3.3K
10
7.238
6.89
2.19
3146
43.57°
9.993
실험 44. 직렬 RC
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직렬로 연결 된 inverter chain형태로 공급전압의 노이즈를 최소화하고 같은 위상으로 피드백으로 Delay가 이루어지는 회로를 구현 하였다.
그림 34. 제안된 DLL 구조
본 논문에서는 이처럼 앞에서 구현해 본 각각의 블록도를 바탕으로 하나의
완성
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RC 병렬부하를 연결하여 사용하였다. 부하저항으로는 50[Ω]의 저항을 사용하였다.
그림 7은 시뮬레이션에서와 같이 전원전류가 고조파성분을 제거하고 정현파의 형태로 보상됨을 볼 수 있으며, 전원전압과 동상의 형태로 무효성분까지 보상됨
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전압계, 멀티미터 등을 활용하여 각종 회로의 전압, 전류 등의 측정 방법에 대하여 습득한다. 옴의 법칙에 대하여 실험적으로 확인하고, 원하는 전압 및 전류를 얻는 직렬회로 및 병렬회로을 설계한다. 망로전류를 이용한 회로 해석, 중첩의
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회로이론, 전자회로실습 등을 통해 소자들의 특성을 간접적으로 이해하였습니다. 그리고 태양광전력변환의 원리인 Boost컨버터-인버터 회로를 제작하여 입력전압을 승압시키고 교류로 변환하는 과정을 시뮬레이션을 통해 확인하였고 Sin파형
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회로이론, 전자회로실습 등을 통해 소자들의 특성을 간접적으로 이해하였습니다. 그리고 태양광전력변환의 원리인 Boost컨버터-인버터 회로를 설계하여 입력전압을 승압시키고 교류로 변환하는 과정을 시뮬레이션을 통해
확인하였고 Sin파형
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회로이론, 전자회로실습 등을 통해 소자들의 특성을 간접적으로 이해하였습니다. 그리고 태양광전력변환의 원리인 Boost컨버터-인버터 회로를 설계하여 입력전압을 승압시키고 교류로 변환하는 과정을 시뮬레이션을 통해
확인하였고 Sin파형
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회로이론을 배우며 정현파 교류의 전압 및 전류의 관계를 규정하는 임피던스의 개념을 이해하며 옴의 법칙, 패러데이 법칙, 플레밍의 법칙 등 다른 전기 교과목에 적용할 수 있는 기본 법칙을 공부하였습니다. 이 기초 원리와 법칙을 배우고,
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