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기어, 축, 베어링 등의 재질에 따른 차이, 역학적 계산 등에 대한 이해를 기대할 수 있다. 설계조건
서론
베벨기어 설계
축 설계
베어링 설계
키 설계
치수 공차
기어박스 설계
설계를 위한 도면 작성
CATIA V5 R18을 이용한 설계
윤활
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설계과제는 RPM, 마력 등을 고려하며 이론적으로만 계산하여 만들게 됐지만 회전수를 올린다던가 마력을 줄여 좀더 실제적인 초기조건이 있다면 실제 생활에서 사용하는 장치에 들어가는 기어, 감속기의 설계가 가능할 것이라고 생각한다.
IV.
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설계 경험을 쌓아야 겠다는 사실을 뼈저리게 느꼈다. 특히 카티아, 매스 캐드등 앞으로 현장에서 자주 다루게 될 프로그램들에 대해 미숙한 점이 많아 연습이 필요하다는 생각이 들었다. 1. 설계과정
2. 설계조건
3. 기어 설계
4. 축 설계
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기어의 생산에 있어서 수입품의 대체 효과를 기대할 수 있습니다.
GLEASON No.26 제너레이터를 이용하여 대치차 최대외경 660mm, 오프셋트 100mm이하의 하이포이드 기어 제작을 할 수 있습니다. 또한 Spiroid기어와 HRH(High Ratio Hypoidgear)생산 또한 가능
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설계하기로 하였다. 그리고 binderforce가 약하다고 생각하였고 binderforce를 70톤으로 변경하기로 하였다.
그림 14에서 보이는 작업은 평판 binder를 제작한 모습이다. 방법은 곡면 binder를 생성하는 작업과 동일하다.
평판 binder의 addendum작업을 하면
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서론
2. 로봇 개론과 설계
2.1 로봇의 개론
2.2 로봇의 CATIA설계
3. DAFUL 개론과 시뮬레이션
3.1 DAFUL의 개론
3.2 로봇의 구속조건
3.3 로봇의 시뮬레이션
4. 결과와 분석
5. 고찰
6. 참고 문헌 및 도움 주신분
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설계란 무엇이라고 생각하는가?
혼자 일하는 것이 좋은가, 팀으로 일하는 것이 좋은가?
기어의 종류는?
유한요소법에 대해 설명해보라.
렌츠 법칙을 설명해보라.
차동기어에 대해 설명해보라.
열역학과 유체역학의 차이를 말해보라.
차량 바
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대해 상세히 기술하시오.(15줄 내로 작성)
[가능성이 있다면 앞장서겠습니다.]
4.동아리활동, 연수경험, 교육사항, 아르바이트, 수상경력 등을 기술하시오.(15줄 내로 작성)
저는 설계업무가 기본이라는 생각에 "CATIA V5 설계전문과정…
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설계 및 CATIA V5를 이용한 구강 최적화 조립과 도면화 작업에 대하여 많은 노하우를 가질 수 있었습니다. [생활신조 및 성격]
항상 신뢰를 지키자!
[지원동기]
인구의 고령화 및 건강과 심미에 대한 관심의 증대로 임플란트에…
[입사
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것을 배우게 되었습니다. 열/유체역학/열 전달 과목을 통해 기계구성요소에 작용하는 역학적인 지식을 습득하였습니다. 둘째, Auto CAD의 2D 교육, CATIA V5의 Solid-Surface 모델링과 DMU과정 교육을 통해 전반적인 설계능력을 갖추었고, ANASIS 활용을
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기어가 자동차 차동장치에 쓰이는 differential pinion gear라는 것을 알아냈습니다. 1. 지원한 직무와 관련한 경험(금전적 보수 없음) 혹은 경력(금전적 보수 있음)에 대해 상세히 기술해 주시기 바랍니다
2. 지원자 본인이 동료들과 함께 어
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