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크루즈 관광사업 추진에 직접 관계되는 국내 크루즈관광 관련 민간사업자는 크게 크루즈선 운영 및 선박건조 업체, 국제 카훼리선사, 크루즈상품 판매 여행사로 구분할 수 있다. 현재 우리나라의 경우 일부 선박 건조업체에서는 크루즈선을
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터미널시설 조성계획이 추진 중에 있을 뿐 아직 구체적인 크루즈관광 활성화 대책은 미흡한 상황이다.
3. 제도적 여건
그 동안 우리나라에는 크루즈 사업에 대한 근거법이 없었다. 이는 그동안의 크루즈 관련 법류이 해운법과 관광진흥법으로
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크루즈선과 같은 대형선박의 입출항이 가능할 것으로 판단되며, 향후 개발계획을 포함할 경우 속초와 목포가 추가될 수 있을 것으로 예상된다.
2) 민간사업자측면
크루즈 관광사업 추진에 직접 관계되는 국내 크루즈관광 관련 민간사업자는
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사업에서 철수하게 되었으며, 선박 여객운송을 계속하게 된 회사는 북대서양횡단과 함께 생존을 위해 남쪽의 카리브 해에 운항을 확장하게 되었다. 이로 인해 새로운 형태의 사업으로 지금의 '크루즈'개념이 형성되었고, 크루즈만을 위한 새
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크루즈의 분류
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< 크루즈사업의 종류 >
1) 장소에 따른 종류
(1) 내륙유람선 : 내륙의 호수와 대규모 하천을 이용하여 운항하는 유람선
(2) 해양유람선 : 바다를 이용한 주요 관광목적지
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사업자에 대한 지원대책이 더욱 필요한 실정이다. 이러한 지원대책으로는 신산업 육성차원에서 크루즈사업자에 대해 사업진출 초기부터 경영성과가 흑자로 전환될 때까지 일정기간 동안 법인세를 감면해 주는 방안을 고려해 볼 수 있다.
4.
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크루즈 관광에서 우리나라는 중심적인 위치를 차지할 수 있다. 더욱이 우리나라는 삼면이 바다로 둘러싸인 반도국가라는 이유 등으로 인해 앞으로의 성장 가능성이 크다고 하겠다.
크루즈사업은 활성화를 위해 다음과 같은 요소를 고려해야
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크루즈 관광에서 우리나라는 중심적인 위치를 차지할 수 있다. 더욱이 우리나라는 삼면이 바다로 둘러싸인 반도국가라는 이유 등으로 인해 앞으로의 성장 가능성이 크다고 하겠다.
크루즈사업은 활성화를 위해 다음과 같은 요소를 고려해야
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크루즈 시설 21
Ⅳ. 크루즈 산업의 현황 28
제 1 절 주요 국가 별 크루즈 사업의 현황 28
1. 미국 28
2. 영국 28
3. 일본 29
4. 싱가포르 29
제 2 절 주요 크루즈 선사 현황 30
Ⅴ. 국내 크루즈 산업의 현황 및 육성방안 32
제 1 절 국내 크루즈사업
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크루즈선을 미래 전략 선종으로 지정하고 2010년 시장에 본격 진출하겠다는 목표를 세웠다. 국내 인테리어 업체들과 ‘인텍’이란 기술협력위원회를 결성해 기술개발에 힘쓰고 있다. 하지만 1위 업체인 현대중공업은 크루즈선 사업의 수익성
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크루즈선 사업에 본격적으로 뛰어 들어 그 기술을 인정받고 싶습니다. 크루즈선 건조는 다른 선박에 비해 2~3배의 효과를 볼 수 있습니다. 우리만의 독창적인 기술을 만든다면 초호화 여객선 건조의 우위는 먼 미래의 일도 아닐 것입니다 .세
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