|
목차
1. 최근 우리나라의 노사관계, 노동계 중요쟁점
1) 비정규직법안 반발
2) 전공노(전국공부원노조) 파업
3)현대차 '무더기 불법파견‘
2. 특정기업 노사 분규 분석
-풀무원-
풀무원 노사분규 타결(2004년 11월11일)
|
|
|
풀무원 제품 보이콧 사태까지 가는 모습을 볼 수 있다.
노사 분쟁에 대한 수업 시간에 한 학생이 어쩔 때 파업을 하고, 불매 운동을 하냐고 물었던 적이 있는데, 이러한 두 가지 사건만 가지고도 그 학생에게 쉽게 문제의 답을 줄 수 있을 것
|
|
|
풀무원에서 노동자들은
‘저임금 고강도’ 노동에 시달리고 있다.”
7개 공정에 8인 1조 시스템, 선택 휴무제 → 주 5일제(주 40시간) 실시
단일 호봉제 도입
비슷한 규모의 기업 중 최저 수준의 임금
ex) 여성 노동자 초임 56만원, 10년
|
|
|
노사관계론 - 구본장
한국 노동계급의 형성 - 구해근, 신광역
한국 노사관계의 개혁 - 배무기
한국노사관계론 - 송봉근 1. 노사관계 정의
2. 노사관계의 특성
3. 노사관계의 목적
4. 올바른 노사관계의 중요성
5. 노사분규 사례연구
(
|
|
|
노사 상생 공동 선언문’의 조항을 잘 따르고 이를 기반으로 르노그룹 본사에 르노삼성자동차의 경영 정상화 및 생산량 향상 의지를 보여준다면 충분히 가능할 것으로 보여진다.
3. 결론
노사 분규는 본래 주로 노동자측이 굉장히 불합리한
|
|
 |
증가에 노동운동 진영의 총 역량을 결집
시신사수투쟁 중심으로
회사측에 대한
초반 기선제압 Ⅰ. 기업정보
Ⅱ. 노동쟁의 발생배경
Ⅲ. 노사투쟁 경과
Ⅳ. 두산 중공업 사태의 평가와 의미
Ⅴ. 문제점과 해결방안
VI. 참고문헌
|
|
|
노사분규와 임금 인상 문제는 아직 확실하게 해결이 되지 못한 채 언제 터질지 모르는 시한폭탄과 같은 현안으로 남아 있다. 또한 국내 조선업은 오로지 해외시장만을 겨냥해서 성장해 왔다.
셋째 비대칭적인 성장을 하다보니 국내 내수시장
|
|
|
영향 : 내집마련 비용상승→ 임금인상 요인 → 노사분규 → 기업의 해외 이전 → 국가경쟁력 저해의 악순환
글로벌 경제체제 속에서 토지 등의 부동산가격 급상승으로 국내기업의 해외 이전 유발
외국자본의 직접투자를 저해
|
|
 |
노사문화 정착을 위한 모색을 강화해야 하며, 정기적인 노사양측의 교육시행 및 노동자의 기본생활권 및 불법행위를 자행하는 기업에 대해서는 강력한 처벌 규정을 마련해야 한다.
3. 추진일정
1) 충청도내 노사분규 실태 및 임금협상 실태
|
|
 |
노사분규로 인한 파업이 저에게는 가장 어려운 과제가 될 것 같습니다. 작년 말에도 서울메트로와 노동조합은 임금피크제 도입에 대해 파업 찬반 투표를 했는데, 저는 서울메트로는 다른 기업들과는 성격이 상당히 다르기 때문에 노사분규는
|
|
 |
노사분규에 대해서 어떻게 생각하는가?
자신의 취미와 특기는?
우리나라 국민성 가운데 고쳐야 할 점이라고 생각하는 것은?
현대에서 나오는 차 이름을 말하라.
입사 후의 자세와 각오를 말하라.
장래에 바라는 것이 있다면?
자동차
|
|
 |
노사분규에 대해서 어떻게 생각하는가?
자신의 취미와 특기는?
우리나라 국민성 가운데 고쳐야 할 점이라고 생각하는 것은?
금강공업에서 나오는 상품이름을 말하라.
금강공업 입사 후의 자세와 각오를 말하라.
장래에 바라는 것이 있
|
|
 |
노사분규가 단 한 번도 일어나지 않았던 하이록코리아안에서 저의 지금까지 배운 지식과 열정을 펼쳐보이겠습니다. 저는 언제나 도전하고 남들이 개척하지 않는 길을 개척하는 사람입니다. 자신의 자리에서 인정받는 사람이 되고 싶습니다.
|
|
메뉴펼치기
