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하중저항계수법과 FBG센서를
이용한 PSC합성형교의 내하력 평가
◆ 연구 개요
-연구 배경 및 목적
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도로교에 있어서 차량의 대형화,교통량의
증가,기상 및 환경조건의 변화
결함(D
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2. 회로구성…………………………………………10
3. 재료 및 예산소비내역……………………………13
4. 제작 결과물 성능평가 추론……………………14
※ 참고문헌………………………………………………17
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발표자료
ㆍhttp://www.jejusori.net/news/articleView.html?idxno=105892
ㆍhttp://blog.naver.com/rpd7942?Redirect=Log&logNo=50044051259
ㆍ구글 및 네이버 검색 1. Introduction
2. Result & Discussion
2.1 설계기준
2.2 재료선정
2.3 설계, 계산
2.4 설계도출
3. Conclusion
4. Ackno
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계수
5) 내진등급
6) 지반종류
7) 기초
2. 사하중 계산
3. 연결부 설계 수평력 계산
4. 연결부 설계
5. 설계변위결정
1) 최소받침지지길이
2) 슈 몰탈크기
3) 교축방향의 받침 연단과 하부구조. 정부연단 사이 거리
4) N` = S + 0.5 x 슈몰탈폭 +
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하중 하에서의 과도한 변형으로 인하여 건축 후 상당한 시간이 흐른 다음에 하자나 과도한 변형 등이 발생하는 원인이 될 수 있다.
구조물로서 필요한 강도를 확보하기 위하여 정확한 자료에 근거한 구조계산이 필요하다. 구조물에 작용하는
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모형실험과 수치해석에 의한 수평하중-수평변위 곡선 52
그림 4.5. 말뚝의 근입깊이에 따른 수평하중-수평변위 곡선 53
그림 4.6. 암반층 강도에 따른 수평하중-수평변위 곡선 53
그림 4.7. 수평지반반력계수에 따른 수평하중-수평변위 곡선 54
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자료를 이용한 도로수송부문 온실가스 배출량 평가, 한국환경과학회지 제18권, 7호.
8. 국립환경과학원(2009), 수송부문 온실가스 기후변화대응 시스템 구축(Ⅱ): 자동차 온실가스 Bottom-up 배출계수 개발.
9. 국립환경과학원(2008), 온실가스 대기
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평가
<표 1-5> 회귀분석결과요약.
<표 2-1> 일반 자아개념의 요인분석 결과
<표 2-2> 기대의 요인분석 결과
<표 2-3> 중요도에 대한 요인 분석 결과.
<표 3-1> 분석에 사용된 변수 요약
<표 3-2> BCC모형 분석결과
<표 3-3> 규모별 효율성
<표 3-4> 규모
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하중, 측면마찰저항 등에 의하여 이루어진다. 부력에 대한 안전율은 1.2이상이 되어야하며, 부력에 대한 안전성이 확보되지 않는 경우의 대책은 다음과 같은 방법이 있다
(1)외부배수처리에 의한 방법
지하벽체 외부에 자갈, 모래 등으로 배수
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이용자 서비스 특성 연구”, 대한교통학회 제60회 학술발표대회 논문집.
10. 수상택시 개통 1주년(2008년 10월 14일) 신문기사자료
(http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=958800)
11. 서울메트로(2006), “서울메트로 역간거리소요시간”, www.seoulmetro.co.kr
12.
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계수에 의하여 증대시킨 하중으로 구조부재는 이러한 계수하중을 지지할 수 있는 강도를 지닐 수 있도록 설계되어야 한다. 부재의 강도계산은 콘크리트의 비선형응력도-변형도 관계를 고려하므로 허용응력설계법과 비교하여 부재의 실제거
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평가
영아사망률: 한 국가나 지역사회의 건강수준을 평가할 수 있는 대표적인 지표
α-Index: 더욱 세밀한 평가를 위해 계산하고 그 값이 1.0에 가까울 때 보건수준이 가장 높은 것으로 평가
(1이하는 없다, 1보다 클수록 보건수준이 안좋다)
2)세
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경찰활동입니다.
□ 프로파일링 이란
자료수집이 원 뜻이나, 수사용어로는 범죄유형분석법을 말합니다. 범죄 현장을 분석 해 범인의 습관, 나이, 성격, 직업, 범행수법을 추론한 뒤 이를 바탕으로 범인을 찾아내는 수사기법입니다.
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자료를 적절한 통계분석기법을 활용하여 분석을 진행하였습니다. 특히 보건소 조사 대상으로 어떤 성향에 관한 평가를 고려해야 했기 때문에 연구소 연구 규정에 가장 맞는 MDS 법을 이용해 분석의 검증성을 높일 수 있다고 생각했습니다. 그
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