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하도급거래체제의 특징
3. 한국의 하도급거래를 어떻게 볼 것인가
Ⅱ. 자동차산업 하도급거래와 분업구조의 특성
1. 하도급거래의 특성
2. 분업구조의 특성
Ⅲ. 재벌 대기업의 수급기업 생산관리
1. 승인도방식:수급
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자동차산업 하도급체제는 ① 핵심기능부품과 A/S용 부품의 유통 등 고수익 부문을 직접 장악하는 계열사·관계사거래, ② 전속거래와 단층적 분업구조라는 문제점을 갖고 있다. 이는 자동차시장과 부품시장에서 지대를 추구하는 재벌 대기업
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자동차부품 조달체계의 비교와 시사점, 연구보고서, 삼성경제연구소
산업연구원(1995), 대기업·중소기업간 협력실태 및 강화방안
산업연구원(1996), 한국 자동차산업의 도급관계와 경쟁력 강화방안, KIET 세미나자료.
서재명(1995), “경쟁과 협력
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하도급거래의 성격이 같은 것은 아니다. 자동차산업의 특성이 다르고 이로 인해 하도급관계도 달라진다.
먼저 완성차업체의 소유 경영적 특성이 다르다. 한국 자동차산업을 주도하고 있는 완성차업체들은 서구나 일본과 달리 재벌가족이 지
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하도급거래와 임금격차
Ⅶ. 임금격차의 노동조합정책(노조정책)
1. 조합원 내부 임금 배분에 대한 노동조합의 정책
2. 고용형태별 임금격차 해소를 위한 노동조합의 정책
Ⅷ. 향후 임금격차의 제고 방향
1. 대기업 정규직의 임금인상 자
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