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중국 전체 교역 동향은 2,288억불(628억불 흑자)이였다. 농림축산물 교역 동향은 57억불(38억불 적자)였다. 우리나라는 한중 수산물 교역현황에서 매년 약 6.5억불 이상의 적자를 기록하고 있다. 그렇기 때문에 사양산업의 반발이 거세면 한-중FTA
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한중 FTA추진과 아울러 한국의 국내 산업구조 고도화 노력도 병행해야 할 것이며, 한 중 FTA는 특히 남북한 경제협력을 촉진하는 데 기여하는 방향으로 추진해야 할 것이다.
중국이 ASEAN과 자유무역협정을 체결하고, 일본도 싱가포르와 자유무
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중국, 미국 등과 FTA를 체결하지 않은 상태이므로 우리는 한콜롬비아 FTA를 조숙히 발효하여 선점효과를 충분히 활용해야 된다.
<참고문헌>
- www.fta.go.kr
- SIECA 홈페이지, 미국 상무부 섬유 의류국, [외국의 통상환경(2014)]
- 한국무역협회
- Bus
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한 엄격하지 않도록 협상을 유도할 필요가 있다. 원산지규정은 매우 기술적일 수 있으나, 협정체결 당시의 산업구조만을 고려한 원산지규정은 향후 산업발전에 제약조건으로 작용할 수 있으므로 한ㆍ중 FTA 원산지규정은 우리나라의 산업발
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한중 교역확대의 방안』, 중앙공무원연구원, www.dhamul.co.kr.(2010.10.26)
제 5장 결론
우리나라는 미국과 일본에 편중된 무역구조를 개선하기 위하여 유럽, 중남미, 동아시아 국가 특히, 광활한 국토와 13억의 인구를 가진 대 시장인 중국에 관심을
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