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항공기용 기계요소의 종류와 특징에 대한 조사
1. 정의
2. 항공기용 볼트 (A/C Bolt)
3. 특수 목적 볼트 (Special Purpose Bolt)
4. 항공기용 너트 (A/C Nut)
5. 항공기용 와셔 (A/C Washer)
6. 토-큐와 토-큐 렌치
7. 항공기용 스크류 (A/C Screw)
8. 턴락크 패스
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(composite material)란?
II. 본론
-항공기용 복합재료
1. 복합재료의 종류
2. 복합재료의 계면
3. 복합재료의 거동
4. 계면에서의 결합 형태
① 기계적 결합
② 화학적 결합
5. 오늘날의 복합재료
III. 결론
IV. 참고자료 및 참고문헌
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(12S,A) : 무표시 - 순수알루미늄 리벳
- 2117(A17ST, AD) : 오목점 - 가장 많이 사용
- 2017(17ST.D) : 불록점 - 시효경화로 1시간 이내 작업
- 2024(24ST.DD) : 2개 대시 - 시효경화로 30분 이내 작업
- 5056 : 머리에 + 표시 - 마그네슘 합금 구조에 사용
시효경화 (20
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기지국에서 얼마나 떨어져 있는지와 비행기와 VOR 기지국 사이의 방위각을 계산한다. 이 계산은 비행기가 VOR 기지국의 전파 편파 패턴을 분석하여 이루어진다.
5) CDI 표시
VOR 수신기와 연결된 CDI(Course Deviation Indicator)는 항로 방위각과 관련된
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이 리벳 슬리브에 기계적으로 고정되는 리벳.
(2)리브너트(riv nut)
안쪽에 구멍이 뚫리고 나사가 나 있는 중공 블라인드 리벳.
(3)폭발리벳(explosiv rivet)
섕크 끝 속에 화약을 넣어 리벳머리를 인두로 가열한후 접촉시켜 사용한다. 연료 탱크나 화
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