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시대의 배와 항해, 한국해양대학교 장보고연구실 / 해양평론
○ 권덕영(2006), 역사와 역사소설 그리고 사극 : 장보고와 \'해신\'을 중심으로, 한국역사연구회
○ 문안식(2003), 장보고의 청해진 설치와 해상왕국 건설, 동국대학교사학회
○ 이승
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해양국토 21 통권 1호, pp. 69~75.
국토해양부(2008), 해양레저스포츠 등 해양관광시대 본격 열려 : 보도자료.
국토해양부(2009), 마리나시설 개발로 해양관광시대 본격화 : 보도자료.
국토해양부(2009), 요트계류장리조트 등 본격 개발 길 열려 : 보도
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등하교 2급 정교사(항해.기관), 자동차검사기사, 열관리기사, 일반기계기사, 건설기계기사, 공조냉동기계기사
④. 조선해양공학전공
21세기 신해양시대를 선도하는 미래핵심산업인 선박 및 해양구조물의 설계 및 제작과 해양엔지니어링 첨단
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확보하고, 과학적 관측에 근거한 체계적이고 효율적인 연안관리를 실현하고자 한다. 1. 신해양시대정책 1
1-1. 신해양시대 1
1) 추진배경 1
2) 해양과학기술체계도 1
3) 해양영토 2
4) 해양과학 3
5) 해양자원 3
6) 해양개발 6
7) 해양환경 8
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해양관광시대의 주역을 담당할 수 있는 해양 및 도서자원과 우리 나라 최대의 평야를 배경으로 하는 농업관광자원을 보유하고 있으나 이를 연계한 체제형 관광코스 및 상품개발이 전무함
ㆍ해양 및 도서, 평야를 중심으로 하는 자연관광자원
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해양레저와 레저활동에 대한 각종 규제는 완화될 필요가 있다. 전남 해안은 수산자원보호구역과 국립공원지구 등으로 지정관리되고 있으며, 이로 인해 편의시설을 확충하지 못하거나 해양레저활동이 제한됨으로써 시대변화에 따른 관광객
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해양레저스포츠에 대해서는 일부이기는 하지만 아직도 부정적인 인식이 존재하고 있다. 그러나 골프가 사회문화적 환경 변화에 의하여 대중화 되었듯이 해양레저스포츠도 국민소득의 증가에 따라 대중 스포츠로 자리를 잡는 시대가 머지 않
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시대의 해양활동과 동아지중해』
최근식,『신라해양사 연구』, 고려대학교출판부, 2005.
3. 논문
朴秀錫,「羅末海上勢力에 關한 考察:장보고를 中心으로」,고려대교육대학원, 1981.
박승범,「9-10세기 동아시아 지역의 교역 -신라말, 고려초 한
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시대의 기술혁신 전략", 푸른세상, 2003, 9
통계청, 광공업통계조사보고서, 각년도
한철환, "Port Cluster 구축 및 효과에 관한 연구", 한국해양수산개발원, 2002. 11
홍진기 "산업단지의 혁신역량 현황과 클러스터 육성과제, 산업입지 제13호, 2004
<해
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해양부, 2008
국립환경과학원, “국가대기오염 배출량 연보”, 2005
국립환경과학원, “수도권 대기질 개선대책 추진에 따른 CO2 감축효과 분석”, 2006
국토해양부, “기후변화에 대비한 도시계획적 대응방안 연구”, 국토해양부, 2009
국토해양부
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해양시대를 이끌어 나갈 정예 및 강한 해군 장교가 되고자 해군사관학교에 지원하였습니다.
앞으로 해군 사관학교의 생도가 된다면, 군사학과 전공수업, 그리고 군사훈련에 적극 참여하는 것은 물론, 충무공 이순신반에 입부하여 이순신 장
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해양시대를 이끌어갈 STX에서 더 넓은 세계로 항해하는 배를 만들어 더 멀리 제 꿈을 펼치고 싶습니다.
우리나라는 조선대국이라는 위상을 쌓아 왔고 저는 조선사업에 대해 자부심을 느껴왔습니다. 조선 사업분야에서 매사에 적극적이고 열
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해양단체와 MOU를 체결하면서 선진 기술을 도입하기 위하여 최선을 다하겠습니다. 저는 21세기 해양의 시대에 발맞추어 우리나라 해양조사 기술발전에 적극 기여하도록 노력하겠습니다. 저는 언제나 도전하고 남들이 개척하지 않는 길을 개척
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해양 플랜트설계까지 완벽하게 하여 세계화 시대를 리드하는 프로 설계자가 되는 것이 최종 목표입니다.
고객의 안전과 만족을 최우선하는 STX조선해양의 비전에 부합하도록 고품질 선박생산을 위해 사명감을 가지고 저의 열정과 능력을 모
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해양환경관리공단에 인턴으로 지원할 기회를 갖지 못했지만, 앞에서 언급하였듯이 입사를 위한 준비는 다양한 측면에서 지속해 왔습니다. 부족한 점은, 향후 실무를 수행하는 과정에서 지속적인 자기계발을 통해 보완하고, 항상 혁신의 일상
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