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Ⅳ. 크레인(기중기)의 활용
Ⅴ. 크레인(기중기)의 제약조건
Ⅵ. 크레인(기중기)과 겐트리크레인
Ⅶ. 크레인(기중기)과 선박크레인
Ⅷ. 크레인(기중기)과 크레인시스템
Ⅸ. 향후 크레인(기중기)의 개선방안
Ⅹ. 결론
참고문헌
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겐트리크레인으로 하역작업을 함으로써 당사 및 타사 선박의 보다 빠른 출항을 보장하고 있으며, 동시에 터미널 확장공사가 2004년에 완료되어 11만평 규모의 대규모 터미널로 탈바꿈하였다. 이로써 2005년에는 북미서안의 Gateway Port로서 도약
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겐트리크레인, 스트래들 캐리어, 스태커 크레인 등의 하역기기를 직접 눈으
로 보고 그에대한 설명 또한 들으면서 직접 체험할수 있어서 나에겐 아주 큰
만족감으로 다가 왔던 것 같다. 컨테이너 부두라서 그런지 그 크기 또한 아주
방대했으
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