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배)의 유형
1. 비잔틴 선박
2. 지중해 선박
Ⅲ. 선박(배)의 제도
1. 근거법령
2. 목적
3. 대상선박
4. 제외선박
Ⅳ. 크레인(기중기)의 필요성
Ⅴ. 크레인(기중기)의 일정계획
Ⅵ. 크레인(기중기)의 수학적 모델링
1. 컨테이너 크레인 모
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배)의 분류
1. 건화물선
1) Cape-Size
2) Panamax
3) Handymax
4) Handy-Size
2. 유조선
1) ULCC(Ultra Large Crude Oil Carrier)
2) VLCC(Very Large Crude Oil Carrier)
3) Suezmax
4) Aframax
Ⅲ. 선박(배)의 특수성
Ⅳ. 크레인(기중기)의 활용
Ⅴ. 크레인(기중기)의 제약조건
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배)의 중요성
Ⅲ. 선박(배)의 위험성
Ⅳ. 선박(배)의 신고제도
1. 근거법령
2. 목적
3. 대상선박
4. 제외선박
Ⅴ. 기중기(크레인)와 컨테이너터미널
Ⅵ. 기중기(크레인)와 크레인조작실
Ⅶ. 기중기(크레인)와 크레인제어기
Ⅷ. 기중
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배달 이벤트는 시작부터 끝날 때까지 영국과 뉴질랜드 전역에서 매일 화제가 되었다.
이벤트에 참여할 사람을 선발하는 과정부터 맥주 바를 기중기로 배에 싣는 장면, 항해 중 배에 실은 맥주 바에서 스파이트를 마시고 노는 모습, 잠시 바닷
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배의 기중기로 하선하는 수 밖에 없었어요. / 내 애마가 정말 골치거리였어요.
GRET 석탄 바구니로 하선하더니, 기차군요.
JOAN 노스 인 루케 티메무스. 무엇인가. 테로렘
ISABELLA 힘 좋은 군마였어요.
(니조는 웃다가 울고 있다. 조안은 일어나 구
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