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선박제도, 동명사, 2012
◇ 박명규, 선박기본설계학, 한국이공학사, 2009
◇ 박종철, 크레인정비 작업시 위험 잠재요인에 관한 연구, 울산대학교, 2010 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선박(배)의 중요성
Ⅲ. 선박(배)의 위험성
Ⅳ. 선박(배)의 신고제도
1.
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선박에 대한 의사결정을 위한 과학적이고 체계적인 위험성 평가기법 확립 등이 필요할 것으로 보인다.
Ⅶ. 선박의 출입신고제도
1. 제도 개요
근거법령
- 수산업법 제34조 제1항 제5의2호 및 제34조 제3항
- 선박안전조업규칙(국방부·해양수산부
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신고제도, 관세사후납부제도 등을 도입함으로써 물류의 흐름과 서류의 흐름을 분리시켜 통관절차로 인해 물류흐름이 저해되지 않도록 하였다.
<2> EDI수입통관제도에 따른 신제도
1) 수입화물정보의 사전입수
종전에는 선박 또는 항공기
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다만, 입항전수입신고제도를 이용하는 경우에는 당해 물품을 적재한 선박 또는 항공기가 입항할 예정인 공항 또는 항구를 관할하는 세관장에게 하여야 한다.수입신고의
단위수입신고는 선하증권(B/L) 또는 항공운송장(AWB) 당 1건으로 하는 것
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제도 : 수입예정화물의 관세율 등을 미리 세관에 조회하는 제도다. 사전에 확인해 두는 것으로 세액의 비용 계산과 통관 업무가 원활히 진행된다.
2) 예비심사제도 : 화물이 도착하기 전에 세관 서류심사를 받아두는 제도로 수입신고 시의 서
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