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기 위해서는 다양한 지원방안이 도입되어야 한다. 앞에서 살펴본 바와 같이 시범도시사업은 중앙정부가 추구하는 정책적 과제를 지방자치단체가 중앙정부의 지원을 받아 시범적으로 시행하는 사업이다. 따라서 중앙정부의 지원이 미미하다
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시범도시 지정하였으며 최근에는 지방의 3개 도시(대전, 전주, 제주)를 추가로 시범도시로 지정하여 지역 특성에 부합되는 ITS의 적용성 및 효율성을 분석 검토하고 있다. ITS가 활성화되면 도시교통혼잡완화는 물론 관련산업분야인 전자, 통신
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도시 및 마을 숲 조성하여 전체적인 녹지비율을 높이되, 집중적인 녹지조성을 통해 탄소흡수 및 저감의 효율성을 높인다.
7) 친환경적 접근성 강화
접근성(Accessibility)위주에서 근접성(Proximity)위주의 도시계획으로 전환하기 위하여 토지이용
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도시의 경제를 풍요롭게 하는 한가지 방법일 것이다.
결론
최근들어, 정부차원에서 문화도시, 시범도시 개발 등 다양한 정책적 관심으로 각 지방 중소도시의 도시관광에 대한 관심이증대하고 있다. 간판정비부터 시작해서 도시 미관정비까
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도시계획 시스템 구축에 관한 연구, 신한대학교.
6) 녹색기술센터(2018. 12),국가기후기술정보시스템(CTis)의 콘텐츠 다양화 체계 구축.
7) 윤성혜·임진희·최자영, 도시 기후변화 대응을 위한 정책 및 법제연구(중국의 시범도시 사례를 중심으로),
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리고 시민은 녹색시범도시가 성공적으로 조성될 수 있도록 지속적인 관심을 가져야 한다. 생태하천 및 습지, 석호 복원 등 관심 분야에 대한 지속적인 관심과 참여가 필요하다. 그리고 일상생활에서도 에코드라이브나 에너지 절약 운동 등의
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도시의 이론적 고찰
녹색성장과 녹색도시의 변천
1) 녹색성장 패러다임
2) 녹색도시의 변천
3) 녹색도시의 개념
2. 녹색도시 관련 사례
1) 국외 녹색도시 사례
2) 국내 녹색도시 사례
제 3 장 강릉시 녹색시범도시 추진현황 및 문제점
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시범도시 조성 방안”, 대구경북연구원, 2009
〔13〕정일호, “지속가능한 교통정책의 추진방향", 국토 통권264호, 국토연구원, 2003
〔14〕정하욱, “저탄소 녹색도시를 위한 자전거교통 활성화 방안", 광주발전연구원, 2009
〔15〕한국교통연구원,
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시범도시 조성 방안”, 대구경북연구원, 2009
정일호, “지속가능한 교통정책의 추진방향", 국토 통권264호, 국토연구원, 2003
정하욱, “저탄소 녹색도시를 위한 자전거교통 활성화 방안", 광주발전연구원, 2009
한국교통연구원,「녹색성장과 자
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보급이 활성화되기는 어려운게 실정이다. 이를 위하여 대량 이용보급에 앞서 시범사업 등을 먼저 실시함이 요구된다. 다행한 것은 이러한 미활용 에너지원이 상암 신도시 지역에 집중되어 있다는 것이다. 상암 신도시를 중심으로 서울 에너
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도시 와 보금자리주택 시범지구 등에서 추진하는데 최선을 다하겠습니다. 그리고 세부적인 포부를 밝히자면 국민들의 큰 관심을 받고있는 보금자리 주택 건설, 판교, 위례(송파) 등 새도시 개발, 산업단지 조성, 임대주택관리업무 등 미래의
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