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크루즈 전용부두와 크루즈터미널 등 크루즈 관련시설이 조속히 구비되어야한다. 따라서 장기적으로는 모항역할을 할 수 있는 여건을 조성하되, 단기적으로는 기항지 역할 충실과 더 나아가 준모항의 역할을 할 수 있는 여건을 조성해야한다.
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크루즈선 입항횟수 및 크루즈 관광객은 지속적으로 늘고 있고 부산항은 이중 상당부분을 차지하고 있습니다.
부산항 국제크루즈 전용부두 시설은 현재 영도구 해양로에 있는 국제크루즈터미널의 크루즈부두 1개 선석(8만톤급, 360m)과 북항 재
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터미널시설 조성계획이 추진 중에 있을 뿐 아직 구체적인 크루즈관광 활성화 대책은 미흡한 상황이다.
3. 제도적 여건
그 동안 우리나라에는 크루즈 사업에 대한 근거법이 없었다. 이는 그동안의 크루즈 관련 법류이 해운법과 관광진흥법으로
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크루즈항과 터미널
Ⅰ. 아시아의 주요 크루즈항 분석
1. 싱가폴 크루즈센터
1) 국제여객터미널(IPT) 선석 현황
2) 터미널 서비스
2. 홍콩 오션터미널
1) 선석현황
2) 터미널 시설현황
3. 일본 하카타 터미널
1) 하카타 부두
2) 중앙부두
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크루즈가 부산항을 모항으로 하는 크루즈상품을 개발한다.
향후 국내에서 모항 역할을 할 수 있는 항구로는 인천항을 들 수 있다. 수도권의 배후시장에 인접해 있는 인천항은 크루즈 전용부두와 국제크루즈터미널이 완공되는 시점에서 외국
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크루즈 수요에 대해 적절히 대응하지 못하고 있고, 기본 시설인 크루즈 전용 항구시설이 미흡하며, 입출국 수속이 불편하다는 것이다. 그러나 항구 및 여객 터미널의 건설, 간편한 입출국 절차의 시행 등으로 이러한 문제점을 해결함으로써
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크루즈 수요에 대해 적절히 대응하지 못하고 있고, 기본 시설인 크루즈 전용 항구시설이 미흡하며, 입출국 수속이 불편하다는 것이다. 그러나 항구 및 여객 터미널의 건설, 간편한 입출국 절차의 시행 등으로 이러한 문제점을 해결함으로써
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크루즈 관광 실태 및 활성화 방안, 2009
제주특별자치도, 국제크루즈 유치확대 시장조사 및 전략수립, 2009
제주특별자치도, 제주외항 크루즈터미널 개발타당성 조사연구, 2009
하명신ㆍ박경희, “동북아 크루즈산업의 현황과 발전방안”, 한국
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유나이티드터미널코리아(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
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