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대우자동차 처리과정과 정부의 실패, 비판사회학회
최석진(2001) : 대우자동차 투쟁의 정세적 의미와 방향, 사회진보연대
한동희(2009) : 한국 자동차의 마케팅 성공사례, 성균관대학교 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 쉐보레(GM대우, 대우자동차)의 임원
Ⅲ
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대우는 보수적인 문화로 유명했다. 임원은 임원끼리, 직원은 직원끼리 회의를 여는 게 일반적이었다. GM은 대우를 인수하자마자 ‘크로스미팅(Cross Meeting)’이라는 자사 회의방식을 들여왔다. 직급과 상관없이 회의를 열기 때문에 사장부터 말
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GM대우측은 특히 요청한 1조원의 지원자금은 연구·개발을 위한 비용이라고 강조했다.
회사 관계자는 “현재 임직원 급여와 경영관련 비용 등 경상비용 지출은 문제가 없다”고 설명했다. GM대우는 임원 성과급 반납, 임원급여 10% 삭감 등을 통
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대우그룹 구조조정 및 금융시장 안정대책에 대한 평가와 정책제언, 대한민국국회
김기원(2002), 한국자동차산업의 구조조정을 둘러싼 쟁점, 한국산업노동학회
남승률(2001), 대우차에 비친 실패한 기업 구조조정, 중앙일보
한지원(2009), GM의
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GM에 인수합병 이후 조직 개편
한국식 인사 스타일을 가미시킨 GM식 조직문화
조직 안정, 정서 리더쉽 등의 한국식 인사 관리
GM식 100% 성과급제
닉 라일리 사장의 스킨쉽 경영
GM과 대우자동차의 조직 문화를 적절히 융합
외국인 임원과
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