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Optimal Control Problem of TrainOperation”, IEEE Transactions on Automatic Control, Vol. 45, no.7, July. 2000, pp. 1257～1266
〔4〕H.S. Hwang, “Control Strategy for Optimal Compromise between Trip Time and Energy Consumption in a High Speed Railway”, IEEE Trans. on System Man and Cybernetics, Part A
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consumption theories such as Russell's consumption model, liquidity constraint hypothesis etc. In Russell's basic model, it is set up that consumers allocate their life-time income optimally. In the model, credit card improves comsumers' borrowing capacity power and so softens the imperfect capital
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전동열차는 고정된 역간거리를 정해진 운전시분내 주행하는데 있어 에너지 절감에 관한 운행방식과 사례검토가 미비한 상태를 개선하기 위하여 본 논문에서는 역행시(Powering)의 가속도(acceleration) 및 감속도를 얼마나, 어떤 모드(mode)로 주행
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Optimal Dilution Rate (D)의 결정
d(DX)
= 0 or
d(DP)
=0
dD
dD
※ D < μm : if. D > μm (wash out됨)
⇒ S0 ≫ KS ⇒ Dopt = μm
Chapter7 양론 계수 구하기
Definitions
YMX/S : 전반적인 substrate yield coefficient.
YX/SATP : ATP yield coefficient
1
=
1
+
mATP
YAPX/ATP
YMX/ATP
D
1
=
1
=
mO2
YAPX/O
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본 논문의 모형은 생산부문에 기반한(production-based) 자산가격 설정모형이다. Lucas(1978) 이래로 경제학 분야에서 주로 다룬 자산가격 설정과 관련한 모형은 순수교환경제(pure exchange economy)형 모형이지만, 본 논문에서는 생산부문에 입각한 모형
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Optimal Holding Period)
국가 및 지역의 경제동향, 시장의 수급상황이나 건축양식 및 공법의 유형 등은 시간의 경과에 따라 변화함으로 부동산의 보유기간이 너무 장기간일 경우 자산가치의 손실이 발생할 수 있으므로 적당한 시점에 보유부동산을
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