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인천국제공항의 서비스
인천국제공항 선정이유
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
≪ 사 진 ≫
2002년 ‘세계 공항 서비스 평가(AETRA)’에서 중하위에 머문 인천공항이, 타 공항과의 어떤 차별화된 서비스로
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공항이나 첵랍콕 공항보다 고질적으로 뒤지고 있는 분야이다. 항공사의 서비스 혁신을 통해 고객이 기내에서 최고이 서비스에 감동을 받고, 공항에 도착해서는 최첨단 시설에 놀란다 하더라도, 최종 목적지까지 데려다주는 접근교통이 미흡
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공항이나 첵랍콕 공항보다 고질적으로 뒤지고 있는 분야이다. 항공사의 서비스 혁신을 통해 고객이 기내에서 최고이 서비스에 감동을 받고, 공항에 도착해서는 최첨단 시설에 놀란다 하더라도, 최종 목적지까지 데려다주는 접근교통이 미흡
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최고의 만족을 제공하고 역량강화와 창의적 노력을 통해 경쟁력 있는 글로벌 공항기업으로 거듭남으로써 2010년까지 Global Top 5 Air Hub 로 도약한다 Company Overview
고객 서비스 전략
서비스 품질 혁신
경쟁공항과 차별화
문제점과 개선
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Ⅰ. 교통약자를 위한 공항서비스
［교통약자란?］
장애인,고령자,임산부,영유아를 동반한 사람,어린이 등
≪ 그 래 프 ≫
전체 인구의 24.8%
≪ 그 래 프 ≫
교통약자란?
［현재 시행되는 교통약자를
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인천공항 선정이유
인천국제공항이 세계 1,700여 공항의 협의체인 국제공항협의회가 매년 실시하는 세계 공항서비스평가(ASQ, Airport Service Quality)에서
공항사상 최초로 6년 연속 세계 1위를 달성, 영예의 세계최고 공항으로 선정되는 쾌거를
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공항이 세계 최고 수준의 공항이란 이름을 유지하고 또 확실한 동북아 항공물류의 허브로 성장하기 위하여서는 수요 및 네트워크 확충, 장래 공항시설의 확충, 공항도시화 실현, 공항운영서비스 제고, 공항관리구조의 혁신, 환경 친화적 공항
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공항의 수익의 창출 및 국가 홍보에 큰 공헌을 할 수 있을 것으로 생각된다.
지금까지 전통문화와 공항서비스의 접목에 대해 정리를 하다 보니 마치 공항 서비스보다는 공항의 수익창출에 너무 많은 비중을 두고 있다는 생각이 들기는 하지만
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공항 건설을 추구하고 있다.
인천국제공항의 민영화가 거론되고 있고 그것이 어쩌면 당연한 것일수도 있다. 그러나 필자는 이번 과제를 하며 생각하건데 급진적, 단기적인 무리한 민영화보다는 6년 연속 공항서비스평가에서 1위를 하고 세계
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공항을 중심으로 이루어지는 일련의 업무를 공항업무라고 하며, 좁은 의미에서 이를 운송업무(traffic service)라 한다. 운송업무는 서비스 대상에 따라 여객운송과 화물운송으로 구분된다.
도착지 공항서비스의 개요
도착 승객들의 하기안내,
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