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인천공항
1999년 2월 1일, 인천광역시 중구 공항로 위치
비전 : 제 2의 도약, 글로벌 리딩공항
비전 목표 : 무결점 운영, 글로벌 허브, 지속 성장, 초우량 기업
88개 항공사를 통해 54개국 182개 도시 연결 (2017년 1월 기준)
베이징공항
1958년 3
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베이징공항으로 돌아가 한국에 돌아와야 하는 날이다. 마지막 날인 만큼 떨리는 마음을 가지고 시내에서 8路버스를 타거나 택시를 탄다. 친황다오는 사실 ‘진황도‘라는 지명에서 느낄 수 있듯이 진시황의 숨결이 살아 있는 역사를 만날 수
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베이징수도공항의 지분을 매각하여 공항의 가치를 극대화시켜 다시 매도 시킨것은 욕 할것 만이 아니라 본 받아야 할것이다.
지난 26일 3단계건설의 핵심인 제 2여객터미널을 희림 건축컨소시엄이 한다고 발표가 났다. 3단계건설은 인천국제
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공항 활성화에도 도움이 될 텐데 현재 청주공항의 국제노선 유치 현황과 국제노선 유치가 힘든 이유에 대해서...
- 국제노선을 다변화하기 위해 저희들이 적극 나서서 지난해 북경노선을 유치했고, 홍콩노선은 정기화하려고 노력을 많이 했
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공항 비교
김포공항 청사 시설
국제선 청사 면세점
국내선 청사 시설
화물청사 시설
스카이시티
김포공항의 위기
김포공항의 재기 노력
발상의 전환; 공항을 즐기는 공간으로
텅 빈 공항을 활기차게
국제 노선 유치
김포-베이징
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베이징과 톈진지역으로 까지 범위를 확대하는 한편 성수기시 훼리의 수송능력을 확대해야 한다. [ 서론 ]
Ⅰ. 동북아 허브항공물류와 인천공항 개항
1. 동북아 허브항공물류의 중요성
2. 인천공항 개항
[ 본론 ]
Ⅱ. 동북아 물
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베이징 올림픽을 계기로 중국은 엄청난 경제발전을 이룩할 것으로 예상됨에 따라 중국 베이징 올림픽에 관심을 기울이고 중국주식에 대한 대응방안을 모색할 필요가 있다.
이제 중국경제의 대국으로의 부상은 피할 수 없는 대세이다. 여러
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nternational Airport , Beijing (베이징 국제 공항)
현재는 공사중이며 2008년 베이징 올림픽에 맞추어 2007년도에 완공 계획이다.베이징 국제공항이 완공되면 세계에서 가장 큰 규모가 될 것이다.(Foster &Partners가 공사중)베이징 국제 공항의 터미널의 규
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공항은 넘보기 어려운 위치를 확보하고 있는 것이다. 또한 중국의 공항들도 빠르게 변신하고 있다. 반면에 우리의 대응은 너무나 느슨해 인천공항의 허브화 계획이 위협을 받고 있다. 베이징공항과 톈진공항은 하나의 관리주체로 통합됐다.
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베이징포럼'에서 내년 베이징 올림픽 이후에도 중국 경제는 순항을 계속할 것이란 전망이 제기됐습니다. 한중일 3개 나라의 통화변동폭 제한제 도입도 제안됐습니다
2007년 5월 31일 (목)
-매일 경제 신문-
북경 올림픽 이후의 중국 경제 역시
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