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Ⅰ. 병렬(병렬연결)과 병렬발전기
Ⅱ. 병렬(병렬연결)과 병렬처리시스템
1. 메모리 구조에 따른 분류
2. 프로그램 실행 방식에 따른 분류(Flynn의 분류)
3. 처리 노드들의 동질성 여부에 따른 분류
4. 상호 연결망의 특성에 따라
Ⅲ. 병
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7
0.6207
0.67
표 40-3
병렬연결한 캐패시터의 총캐패시턴스 결정
(병렬연결)
측정한 값들을 이용하여 나온 과 계산값 의 값을 보면 0.24정도의 오차가 있지만 단위로 보면 극히 작은 오차로 볼 수 있다.()
(병렬연결)
측정한 값들을 이용하여 나온 과
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이지의 그림과 같이 나타낼 수 있다. 저항의 특성을 살펴보면, 저항이 직렬로 연결되어 있을 때에는 산술적인 저항값의 합이 등가 저항의 값인데 반해, 저항이 병렬로 연결되어 있을 시에는 각 저항의 역수의 합이 등가저항의 역수가 됨을 알
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병렬연결’ 두 가지를 실험하였다.
비탈면 위에서의 진동 실험은 비탈면의 각도를 달리하며 추가 달린 용수철의 진동 주기를 측정하여 이론값과 비교하였다. 이론적 주기값은 (1.63)이었고 실험적 주기값은 (1.60)으로 오차는 작았다. 이 실험
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병렬로 연결되어 있다. 상호커플링이 없다면 총 인덕턴스는 1.31이다.
5. 동일한 인덕터 4개가 병렬로 연결되어 있다. 각 인덕터는 이다. 상호커플링이 없다면 총인덕턴스는 1.05 이다.
6. 그림 37-5에서 이라면
(a) 전원에 의하여 공급된 전류는 0.00
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작을수록
흐르는 전류가 높아지는 것을 알 수 있었다. 병렬 연결에서 총 저항값을 구하기 위해서 KCL을 이용하였는데, 병렬연결에서는 전압이 일정하여 KVL를 이용하여 저항을 구할 수 없다. 실험에서 주의할 점은 전압과 전류를 이용하여 저항
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병렬연결
(1) 실험 제목
(2) 실험 목적
(3) 관련 이론
(4) 사용 기구 및 재료
(5) 주의 사항
(6) 실험 방법
(7) 연구 고찰사항
참고자료
* 변압기의 구조
1. 철심
2. 권선
3. 부싱
4. 절연유
5. 탱크
6. 기타 부속품
* 변압기의 극성
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예비 레포트
3조
실험 제목 : 커패시터의 직병렬 연결
1. 목적 : 커패시터의 직렬 및 병렬 연결 회로를 구현해 보고 그 특성을 이해한다.
2. 이론 :
(1) 커패시터의 직렬연결
커패시터의 직렬연결의 합은 저항의 병렬연결의 합과 같다.
커패시터
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연결한다.
c2. 전압원은 교류 1kHz, 4Vp-p로 조정을 한다.
c3. 전원을 넣고 R과 각각의 인덕터에 인가되는 전압을 측정한다.
c4. 총 인덕터 부분에 인가되는 전압을 측정한다.
c5. 회로에 흐르는 전류를 측정한다. 측정값을 표 20-3에 기록한다.
D. 병렬
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병렬 회로, 전체저항, 분류기, 분압기 1. 실험목적 (제목 글꼴크기 12, Bold)
2. 이론
① 직‧병렬 회로
② 분류기
③ 분압기(배율기)
3. 사용기기 및 부품
4. 실험순서
① 직렬연결
② 병렬연결
③ 직병렬 연결
④ 분류기
⑤ 분압
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