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보세구역의 의의, 요건
보세구역은 외국물품을 장치․전시․판매하거나 이것을 사용 또는 소비하여 물품을 제조, 가공하거나 산업시설을 건설
반송신고수리 또는 내국운송신고를 받고자 하는 내국물품을 장치할 수 있는 장소로서
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보세란?
국내에 있는 외국물품에 대해 과세를 유보하고 있는 상태를 의미
내국물품으로서 수출신고가 수리된 물품을 의미하므로 결국 외국물품은 보세상태에 있다는 뜻이 된다.
보세운송의 의의
보세운송 이란 외국물품을 보세상태로
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* 보세운송의 의의
- 외국으로부터 수입하는 화물을 입항지에서 통관하지 않고 세관장에게 신고하거나 승인을 얻어 외국물품상태 그대로 다른 보세구역으로 운송하는 것
- 보세운송은 수입화물에 대한 관세가 유보된 상태에서 운송되는
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5. 보세운송의 통로
- 운송의 통로
세관장은 보세운송물품의 감시, 단속을 위하여 필요하다고 인정되는 때에는 관세청장이 정하는 바에 의하여 운송통로를 제한할 수 있다.
따라서 세관장은 보세운송승인을 받은 물품이 운송도중 운송
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반입신고용 : 보세운송신고필증, 보세운송 신고서(도착지보세구역 운영인이 반입신고서 세관제출)
(3) 보세운송 신고절차
- 수입물품을 보세운송하고자 하는 자는 전자문서로 보세운송신고서를 작성하여 수입화물정보시스템을 통하여 세관
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보세는 일반적으로 ‘관세유보’ 혹은 ‘관세미납’을 의미한다. 관세 부과대상이 아닌 무세물품인 경우에도 수입통관 이전에는 보세화물로 취급되고 있다. 결국 보세는 수입신고수리 미필상태로 정의 할 수 있다.
2.보세운송제도( 의의)
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운송중이란 수하물 또는 화물이 비행장 또는 항공기 상에서 운송인의 관리하에 있는 기간을 말한다고 규정하고 있는바, 이 사건 화물이 김포공항을 벗어나 보세장치장에 반입됨으로써 항공운송은 종료된 것이므로, 보세창고업자들이 이 사
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보세 제도&구역의 이해
보세제도의 의의와 기능
보세제도의 의의
국내에 있는 외국물품에 대해 과세를 유보하고 있는 상태
수출입 물품의 효율적인 통제를 위한 관세법상 운영제도
크게 보세구역제도와 보세운송제도로 구분
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보세구역은 아니나 보세구역의 미비 된 기능을 보완하거나 긴급 상태로 인한 일시적 조치로서 보세구역의 기능을 부여한 것이다.
참고문헌
관세국경관리연수원(2008). 보세화물 관리. 협동문고.
김금환 외(2010). 보세운송 통관물류체계 혁신 자
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고려하여 관세청장이 정하는 바에 따라 보세운송업자나 물품을 지정하여 다음 각 호의 조치를 할 수 있다.
1. 제213조제2항에 따른 신고절차의 간소화
2. 제213조제3항에 따른 검사의 생략
3. 제218조에 따른 담보 제공의 면제
제2절 내국운송
제221
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