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부정기선의 의의
부정기선(tramper) 이란?
화물이 있을 때 마다 또는 화주가 요구하는 시기와 항로에 선복을 제공하여 화물을 해상운송 하는 형태이다.
취급화물
화물의 성질 또는 형태에 따라 특수한 시설과 구조를 갖춘 특수전용선에 의
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부정기선운송
I. 부정기선운송의 의의와 특성
1. 부정기선운송의 의의
부정기선운송은 정기선운송과는 달리 운항일자나 항로가 일정하지 않고, 화물의 수요에 따라 화주가 요구하는 시기와 항로에 해운서비스나 선복(ship's space)을 제공하여
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계선되거나 지정의 부표(浮漂)에 계류된 후, 늦어 도 24시간 내에 그 항구 항만청에 적하목록이나 필요서류를 첨부한 입항계(ship entry)를 제출하여, 선적화물의 양륙하역에 착수한다. 글로벌무역 해상운송실무 정기선과 부정기선운송
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• 부정기선
원유, 석탄, 광석, 곡물, 원목, 철강 등 대량의 화물을 화주가 요구하는 시기 및 장소에 맞춰 불규칙적으로 운항하는 운송형태
• 부정기선의 특징
√ 화물: 원유, 철광석, 석탄, 곡물, 시멘트, 합판 등의 저가대량화물
√
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운송）
선박회사가 선박을 정기적 일정(regular schedule)에 따라 지정항로만을 규칙적으로 운항시키는 경우를 정기선(Liner) 운송이라 한다. 정기선운송에는 주로 완제품 및 중간재 등 가공화물운송이 이용되며 운임은 부정기선에 비해 높은 편
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운송
1) 해상운송의 개념, 장단점
2) 선박의 종류
2. 정기선
1) 정기선의 개념
2) 정기선의 운임
3) 해운동맹과 선하증권
3. 부정기선
1) 부정기선의 개념
2) 용선계약의 종류
3) 하역조건
4. 선박회사
1) 한국의 선박회사
5. 주요내용
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정기선운송
동일항로를 규칙 반복적으로 운항하는 선박
특정항로에 여러 척의 선박을 배선하여 반복운항
항해의 규칙성으로 인해 특정항로에 많은 선박투입
공시된 운임표에 따라 적용
부정기선운송
화주와 용선계약을 체결하고 배선
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운송
Ⅰ. 해상운송의 의의와 형태
1. 해상운송의 의의
1) 효율적인 자원배분 효과
2) 국민소득 증대효과
3) 국제수지 개선효과
4) 산업연관 효과
2. 해상운송의 형태
1) 정기선운송
2) 부정기선운송
3) 전용선운송
3. 해상운송의 운임형
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정기선과 부정기선 운송
〔해상운송의 개념〕
해상에서 선박을 수단으로 하여 상업적 목적 하에 화물 및 여객을 운송
가장 오래전 부터 이용
세계 전체 운송물량의 약 90%에 달하는 물동량
대량 운송성, 운송비의 저렴성, 운송로의
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부정기선 운임의 유형 및 종류
운임의 유형
〔일반시장운임〕
• 항차당 운임계약을 하는 것
• 가장 일반적으로 사용됨
〔정기항로운임〕
• 정기선 운임 율을 적용
• 보통 화물의 적양하 비용을 선주가
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