|
상신브레이크와 KB오토시스 모두 산업평균 이상으로 안정적인 유동비율을 보여주고 있다.
(2)당좌비율
상신브레이크와 KB오토시스 두 기업 모두 자동차부품산업 특성상 재고비중이 커 유동비율은 안정적이었지만 당좌비율에 있어서는 불안정
|
|
|
상신브레이크의 중저가 고품질의 자동차 부품을 수출하는 것에 대해서는 문재가 없을 것으로 예상되고 더 나아가서는 수출뿐 만이 아닌 자회사를 설립 중동 국가에서 직접 생산 전략으로 전환을 하여도 상당한 이익을 낼 수 있을것으로 예상
|
|
|
상신 브레이크 자체 판매점을 구축하여 유통망과 함께 사람들의 자동차 부품관련 인식을 전환을 위해 홍보 하고 있다.
(3)중국 시장 진출 배경
중국시장 진출 배경
배 경
내 용
1. 중국 내수 시장공략
▷자동차 부품 산업은 중국 전체 자동차 산
|
|
|
브레이크 어셈블리의 경우에는 대형트럭 수요는 감소되고 있으나 중형트럭의 수요가 늘어나고 있어 평균단가가 낮아지고 있는 추세에 있다.
상신브레이크의 경우 독자적인 기술로 인해서 국내에 인지도와 기술력을 인정받아서 그런 기술력
|
|
|
상신브레이크에서 발표하고 있는 실적흐름을 보면 대부분 보유 기업이 흑자를 유지하고 있어 리스크는 존재하지 않지만 만약 적자로 돌아서거나 경영이 악화되는 움직임을 보일 경우에는 기업가치에서 평가 절하를 하여 반영시켜주어야 한
|
|
|
Cycle 곡선(제품수명주기)
도입기 성장기 성숙기 쇠퇴기
연구대상인 경창산업과 상신브레이크는 현재 성숙기에 도달해 있다고 볼 수 있다. 모는 제품이 생명체와 같은 일정한 수명주기를 갖는 것과 마찬가지로 이 두 기업 역시 앞으로 다가올
|
|
|
이크 패드 라이닝을 생산하고 있는 기업이다. 국내 시장점유율은 50%에 달하며 현대, 기아, 삼성 등에 조립용 부품을 공급하고 있다.
상신브레이크와 같이 자동차 부품을 생산하는 기업은 부품 결함으로 인한 재물손해 및 신체장애가 생길 경
|
|
|
상신브레이크와 동해전장 등 자동차부품업체를 비롯, 초슬림 PC업체인 맥산시스템과, 전기조명기업 필룩스, 공구업체 책임테크툴, 교육관련업체인 장원교육, 방송사인 TBC, 현대병원, 대구사이버대학 등 다양하다. 특히 최근에는 애니메이트
|
|
|
상신브레이크공업,서울반도체,선일기계,세진전자씨멘스,브이디오오토모티브,동보,동서금속,동우,두원공조,듀폰,만도,산양화학,세명기업,센트랄,유니크,이플러스티,일진오토모티브,진합,카스코,케피코평화발레오,폴리텍,필립스전자,대광다
|
|
메뉴펼치기
