|
Ⅰ 서론
1. 연구배경 및 목적
2. 연구범위 및 내용
Ⅱ 이론적 배경
1. 장애인의 정의
2. 교통에서 장애인의 의미
3. 서울시 장애인 관련 정책
4. 장애인 차량 및 대중교통이용에 관한 시책
Ⅲ 장애인의 교통 환경 조사결과
1. 조
|
|
|
Ⅰ. 서론
1. 연구의 필요성
2. 연구 목적
Ⅱ. 본론1
1. 개념 정의 및 법적 내용
2. 선행연구 분석
3. 우리나라 장애인 현황
4. 장애인 이동수단 현황과 문제점
Ⅲ. 본론2
설문조사 분석
Ⅳ. 결론
|
|
|
장애인 편의시설 관련 법규 및 제도 정비
대중교통수단 확보 대책 강구
-「장애인복지조정위원회」를 개최하여 종합대책 방안 마련(2002. 1월)
-「해피콜 택시」의 단계적 확대 운영 지원
- 저상버스 도입운영 방안 연구용역 실시
------------------
|
|
|
장애인들 또한 편리하게 이동할 권리를 가질 수 있도록 그들에게 관심을 갖고, 당면해 있는 문제점들을 해결하려 노력해야 할 것이다.
〈참고문헌〉
설재훈신연식, 「교통약자의 이동편의 증진방안」,교통개발연구원, 2004
강태순,「장애인
|
|
|
장애인 이동권의 현황과 실태 정책 현황 장애인 복지 대중 교통 이용시 문제점 및 실태 미국 ADA 공공기관을 이용한 이동의 원활화의 촉진에 관한 법
1. 대중교통 이용시 문제점 및 실태
지하철역사 내에 개찰구, 에스컬레이터, 리프트 등이 장
|
|
|
Ⅰ. 서론
1. 연구의 필요성
2. 연구 목적
Ⅱ. 본론1
1. 개념 정의 및 법적 내용
2. 선행연구 분석
3. 우리나라 장애인 현황
4. 장애인 이동수단 현황과 문제점
Ⅲ. 본론2
설문조사 분석
Ⅳ. 결론
참고 문헌 및 자료
|
|
|
장애인 밀집거주지역 등을 겨우 연결하고 있을 뿐이다. 무료셔틀버스와 같은 교통수단(STS: Special Transport Service)은 일반 대중버스를 장애인이 이용할 수 있다는 전제 하에, 일종의 보조수단으로서의 성격은 가질 수 있지만, 이를 통해 전체 장
|
|
|
장애인 밀집거주지역 등을 겨우 연결하고 있을 뿐이다. 무료셔틀버스와 같은 교통수단(STS: Special Transport Service)은 일반 대중버스를 장애인이 이용할 수 있다는 전제 하에, 일종의 보조수단으로서의 성격은 가질 수 있지만, 이를 통해 전체 장
|
|
|
교통기술과정책, 11(3)
홍두선, 가은한, 하성현, 이청원. (2018). 서울시 장애인콜택시 대기시간 예측 LSTM 모델의 적정 하이퍼파라미터 선정. 대한교통학회 학술대회지, 1(3)
김원호, 이유화, 김시현. (2009). 시각장애인 대중교통 이용실태 분석 및
|
|
|
대중교통수단 이용 시 갈아탈 때마다 요금을 따로따로 내는 기존의 방식과 달리, 갈아타는 교통수단과 횟수에 상관없이 이동한 거리만큼만 요금을 부과하는 방식인 통합거리비례제의 요금방식을 사용하여, 서울시와 연계하여 수도권을 오가
|
|
메뉴펼치기
