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자동차그룹에 대해 전혀 관심이 없었는데 해피무브 프로그램이 있다는 것을 알고 나니 우리나라 대기업이 대학생들의 참여를 유도하여 사회봉사를 하고있다는 사실에 기업에 대한 이미지까지 더 좋아졌습니다!
3. 현대자동차그룹 해피무브
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정체성에 관한 연구’, 사회과학연구 제6집 pp.329-340, 성결대학교 사회과학연구소, 1999
* 박배균 정건화, ‘세계와와 “잊어버림”의 정치: 안산시 원곡동 외국인 노동자 거주지역에 대한 연구’, 한국지역지리학회지 제10권 제4호, 2004
* 이영
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사회와 철학연구회.
홍윤기(2001). 지구화 조건 안에서 본 문화 정체성과 주체성. 사회와 철학 Vol 1.
Banks, J. A(1994). An introduction to multicultural education. Boston : Allyn and Bacon.
Bauman, Zygmunt(1993). Postmodern ethics. London : Blackwell.
Blakar, R(1984). Communication : A soc
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정체성을 바람직하게 이끌고 그 사회의 문화에 융화될 수 있는 성인으로 이끌기 위해서는 어떻게 해야 하는지 끊임없이 고민하는 자세가 우리 모두에게 필요할 때이다.
인용문헌
Brauer, Arlette. James Joyce's A Portrait of the Artist as Young Man. New York: Ba
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자동차는 이 시리즈물에서 다양한 사람들을 등장시켜 사회의 각계각층의 모습을 보여주고 그들이 생각하는 융합과 글로벌이 현대자동차가 실시하고 있는 그들의 업적이나 사업방향과 크게 다르지 않다는 것을 보여주려 한 것으로 보인다.
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자동차산업의 구조조정을 둘러싼 쟁점, 산업노동연구 제8권 제1호
김동원외(2003), 세계 노사관계의 변화와 전망, 한국국제노동재단
김유선(2001), 자동차산업 기초현황, 한국노동사회연구소
김훈 편(2001), 세계 초우량기업의 작업장 혁신 사례연
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정체성 형성과정에 관한 생애사적 연구”, 서울대학교 석사학위청구논문(1999)
서동진, “근대자본주의사회에서 동성애 정체성의 사회적 구성에 관한 연구”, 연세대학교 석사학위청구논문(1993)
성전환자 성별변경 관련 법제정을 위한 공동
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사회의 쟁점: 가능성과 한계
1. 시민 주체화의 문제
2. 경제로부터 생활세계의 분리문제
3. 도시운동과 시민권(력)의 문제
4. 시민사회의 자율성 문제
V. 시민사회의 모순으로서 도시갈등
1. 개인차원: 정체성의 갈등과 ‘합리성’의
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사회 속의 인터넷
2.21세기 인터넷 문화
1)실재 아닌 실재- 인터넷의 가상현실
2)정체성 찾기
(1)익명성과 표출성
(2)가상공동체의 형성과 정체성
3)가상현실 속 해체된 언어
4) 인터넷 문화 속
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사회연구회. 1999. 노인과 한국사회. 사회문화연구소.
OECD 고용노동사무국 서기관 김원종. OECD 국가들의 인구고령화 파급효과 및 대응전략. OECD FOUSE 2004년 9월호.
윤영옥 외. 2003. 노인의 문화적 정체성. 영남대학교 출판부
이인수. 2004. 미래의 실
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