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현대 자동차의 인도시장 진출배경 ·····················································
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1. 무한한 성장잠재력을 보유한 인도·······················································
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현대자동차
3) 삼성전자
4) KT
5. 현 제도의 한계점 비판 및 대안제시
1) 한계점 및 비판
① 실패사례 및 한계점
② 비판
2) 대안
① 주체자로서 대기업의 역할
② 파트너로서 중소기업의 역할
③ 정부의 역
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인력관리 방안의 문제점」, 성신여대학교(http://www.sungshin.ac.kr/ 정 보게시판/ 자료실, 2002. 10. 21.)
3. 현대자동차 노동조합(http://www.dongji.or.kr/ 자료실, 2002. 10. 23.) 제 1장. 서론 (p.3)
제 2장. 한국 노동시장의 남녀 임금 격차 현황 (p.4)
제 1
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기술인력 양성체제 , 과학기술정책 연구원 정책연구 2001-04, 2001.
전현준, "북한의 전방위 외교 강화 배경과 전망", 통일경제 , 2002년 6월호, 현대경 제연구원.
조현대, "기술역량의 네 가지 요소와 기술추격 주자의 기술역량 발전 양상: 분석의 틀
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예문21>웹디자인/사무직
예문22>마케팅/해외 영업
예문23>편집/출판/기획
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예문93>영업/관리
예문94>은행/사무직
예문95>간호직
예문96>영업관리직
예문97>사무관리/유통업
예문98>영업/관리
예문99>기술영업직
예문100>제약회사
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기술인력 양성체제. 과학기술정책연구원.
정유진. 2001. “북한의 로동행정(로무관리)과 임금.” 통일정책연구소.
정정길. 권태진. 2001. 농작물 종자산업의 남북한 협력방안. 한국농촌경제연구원.
조동호. 2000. 북한의 노동제도와 노동력 실태.
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대차는 지난 2002년 창사이래 최대 실적을 올리며 전진해왔다. 한국자동차의 자부심으로 군림해 온 현대자동차는 이제 한국을 대표하는 세계적인 기업에서 명실공히 세계를 대표하는 최고의 자동차 기업의 꿈을 꾸고 있다.
그러나 2006년도의
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현대자동차의 경우 Toyota의 생산방식을 완전히 모방한 것이 아니라 자기 것으로 승화시켜 적용하고 있다.
혁신적인 생산 기술의 발달로 인하여 생산성의 증대는 물론이고 품질까지 향상되었으며 결국 이윤의 증대로 나타난다. 현재 Toyota의 생
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기술개발의 동기부여 차원에서 반드시 필요하다고 볼 수 있다.
LED 시장이 커지고 기술이 발전할수록 장애요소가 많이 나타날 것이다. 하지만 그럴수록 산학연관이 유기적으로 협력하여 기반을 구축하고 전문 인력을 양성하여 기술개발에 정
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기술협력 강화를 위한 선진기술의 도입
6) 광역적 연계협력을 강화
7) 해양레저장비의 전문기술인력을 적극적으로 양성
2. 해양레저거점으로서 산업육성
1) 환황해권 해양레저중심지로 개발
2) 호버크라프트를 이용한 레저육성
3) 특화
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