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VR 128을 이용한 온도제어기 설계 : 온도센서를 이용한 보일러 작동 스위치 개발
세부전공
(연구경력 및 관심분야)
( 1000 Byte 이내 )
Byte(s)
저의 주된 연구분야는 MCU를 이용한 알고리즘 제어입니다.먼저 전문대 재학시절 8051계열과 PIC16F84,16F877을
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제어기 관련 실무역량을 얻기 위해 이타스에서 인턴을 수행했습니다. LABCAR를 활용하여 실차 제어기 검증 보조 업무를 수행하며 HILS검증 역량을 쌓았습니다. 요구사양에 따른 제어로직 설계 및 MILS/HILS 검증 경험을 바탕으로 전장제어기 SW 업
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콘티넨탈오토모티브일렉트릭스의 공정 및 제품 관리를 통해 자동차 클러스터, 온도제어기, 전자제어장치, 센서 생산 라인에서 제품 생산 관리에 도전해보고자 지원했습니다. 클러스터, 온도제어기, 센서, 전자제어장치는 완성차의 품질을 미
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제어기 본체와 제어로직용 소프트웨어 개발에 쏟겠습니다.
또한 각종 센서류를 개발하는 전장부품 설계업무, 전장부품의 신뢰성을 검증하고 제어기 및 소프트웨어를 시험 평가하는 업무를 수행하겠습니다. 시트의 경우 소프트웨어 프로그래
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제어기의 수명평가 기술에 대해 경험이 있는지?
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자동차 부품산업의 현황에 대한 최근기사를 말해보시오.
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엔트로피가 무엇인가?
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3명이 해외 출장을 간 상황에서 전화로 호텔을 예약하려 한다. 일주일 정도 있어야 하는데 영어로 호텔 예
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제어기, 구동기, 센서, 모듈) 제조 및 국내외 판매, 친환경차 제어기 및 부품, 기타 자동차 관련 부품 설계, 제조 및 국내외 판매 등을 주된 사업으로 영위하고 있습니다. 1. 현대케피코 면접질문 모음 인성 + 직무
2. 현대케피코 면접후기 및
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1. 지원 동기 (최소 100자, 최대 500자 입력가능)
- [휠체어는 장애인의 이동수단이 아닌 미래형 모빌리티]
저의 “휠체어”의 관념을 깨고 자동차에 관심을 두게 해준 진로 상담사의 한마디입니다. 상담 이후 대표 모빌리티인 자동차를 개별적
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트웨어, 전자제어기, 통신 표준화 등 5대 영역의 독자기술 확보를 통해 자체적인 전자제어 플랫폼 표준을 구축해 나가는 것을 핵심 목표로 하고 있습니다.
특히, 현대 오트론은 현대모비스, 케피코 등 이미 경쟁력을 갖추고 있는 전자제어 시
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력을 키울 수 있었습니다.(수정필요, HW를 Sw로 제어) 자동제어 수업 때 배운 PID 제어기를 이해하고 이를 SW로 코딩하여, DC모터의 정확한 위치제어를 할 수 있었습니다. 그리고 스테핑 모터의 탈조현상을 가감속 제어 알고리즘으로 제거할 수 있
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제어기의 장단점
일반화학
- 열가소성과 경화성의 차이
- 전해도란
- 산화 환원 적정이란
- 화학평형상수
- 기체상수의 원리
- 산-염기의 3가지 이론
(1) arrhennius의 정의
(2) Bronsted-Lowry의 정의
(3) Lewis 의 정의
플랜트 부분
- 면접 장소까지 오
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