운하를 통한 국가물류체계 변화 내륙항 개발을 통한 물류 효율화

소개글

운하를 통한 국가물류체계 변화 내륙항 개발을 통한 물류 효율화에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 운하와 물류 서비스 개요
2. 내륙항(Inland Port)의 역할과 특성
3. 내륙항 기반의 물류효율화
4. 결언

본문내용

내륙항 개발을 통한 물류효율화
I-0. 한반도 운하
한반도 운하 개발을 통해 발생하는 서비스 영역과 물류서비스를 알아보고, 한반도 운송 축의 변화에 따른 내륙항의 개발과 역할을 재고하고 특히, 내륙항 기반의 물류효율화를 통한 부가가치 창출과 의의를 살펴보고자 한다.

I-1. 내륙운하의 전체서비스 정의
운하의 서비스영역을 6대 영역으로 구분하여 정의 함.
“물류, 관광을 목적으로 환경을 고려한, 통합관제 환경에서 건설 및 설비를 도입하고, 최적으로 운영하는 서비스”

<중 략>

내륙항이란?
운하를 통과하는 주요 도시의 철로 및 도로가 함께 묶여서 종합물류터미널의 기능을 하는 내륙에 위치한 항구
내륙 물류/유통산업의 효율화 및 집적화가 가능한 지역 사회의 성장 동력원으로써의 운하중심 물류단지

내륙항의 지역적 특성 구분
도심지 근방: 소비지 유통 중심, 반제품의 조립
생산지 근방: 생산지 가공, 보관, 포장 중심 (농업, 임업, 수산업, 목축업,광업 등 1차 산업 연계 )

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