노사관계론 =) 쌍용자동차의 노사관계에 대하여 아래 순서대로 작성하시오

소개글

노사관계론 =) 쌍용자동차의 노사관계에 대하여 아래 순서대로 작성하시오에 대한 보고서 자료입니다.

목차

노사관계론
쌍용자동차의 노사관계에 대하여 아래 순서대로 작성하시오.
(1) 쌍용자동차의 창업과, 성공, 쇠망의 과정을 연대순으로 설명하시오.
(2) 이를 바탕으로 흥망의 원인을 체계적으로(첫째, 둘째, ~)설명하시오.
(3) 그 과정에서 노동조합이 했던 역할을 체계적으로 설명하시오.
(4) 쌍용자동차 노사관계로부터 얻는 교훈과 시사점을 체계적으로 적어보시오.

제목 : 대등한 존재, 하등한 구조

목차
1. 쌍용자동차의 창업과, 성공, 쇠망의 과정
2. 쌍용자동차 흥망의 원인
3. 쌍용자동차 노조의 역할
4. 노사관계로부터의 시사점
5. 출처 및 참고문헌

본문내용

’에서부터 비롯되었다. 급하게 자금을 끌어당기기 위해서 매각하고, 넘기고, 대출을 붙이고 하려던 과정에서 결국 중국 기업에 넘기게 되었고, 중국기업은 기술 유출을 실제로 일으키면서 기업 가치를 크게 훼손시키게 되었다. 여기에는 연구직과 생산직 등의 노동자들에 대해 적절하게 인력관리를 하지 않고, 중국의 전횡에 문제의식을 제대로 갖지 않았던 정부와 사회의 무관심이 큰 역할을 차지했으며, 이에 대해서는 쌍용자동차 역시 피해자의 입장이라 말할 수 있다.
그러나 그 문제가 매각 결정을 한 사업자로부터 시작되었음을 알지 못한다면, 우리는 지금도 쌍용차의 쇠망에 대해 노사갈등을 본질로 삼게 될 것이다. 실제로는 그렇지 않다. 쌍용차의 사업을 엔진 생산, 차체 생산 등으로 분할하고, 생산공장만을 다른 기업에 매각하여 가치를 보존하고, 기술연구를 계속하여 다시 매각한 생산공장에 하청을 맡겨 완성차를 생산하여 판매하는 식으로 쌍용차는 사업의 건전성을 확보할 수 있었다.
그러나 그렇게 하지 않았다. 사업에서 잘못된 결정을 할 수는 있다. 그 댓가를 지불하는 것은 어려울지라도, 불가능한 것은 아니다. 사업자 스스로 자신이 잘못 결정한 것을 인정하고, 이를 벌충하기 위해 다시 기둥을 바로세우려 한다면 기회는 있다. 적어도 돈은 없는 입장은 아니고, 다만 그 돈이 현재의 커다란 공터를 다 채우기에 모자랐을 뿐인 것이니까.
그러나 거기서 노동자에 책임을 묻고, 노동자를 감축하면서 재정건전성만을 올리려는 태도는 틀렸다. 그래서 결국 노동자의 수를 줄이면 생산량은 마찬가지로 비례해서 없어지는 것이건만, 대관절 무슨 수단을 통해 확보한 자금을 사용할 수 있을 것인가.
노동자는 결단코, 사업자 아래의 존재가 아니다. 사업자와 대등한 존재이며, 따라서 사업자의 결정으로 발생한 문제를 노동자의 삶을 제물로 삼아 해결하려 해서는 안 된다. 그것은 우선 기본적으로 ‘문제의 원인을 잘못 해석한’ 결과에 불과하다.
우리는, 많은 사실이 드러난 지금에 이른 현재의 우리는, 다시금 그 대등함을 절실히 이해하고, 이로부터 기업의 건전함에 대해 보다 올바르게 생각해야만 한다.
5. 출처 및 참고문헌
-박재상. \"쌍용자동차 사태 언론보도의 이념적 편향성 연구.\" 국내석사학위논문 한양대학교 대학원, 2020. 서울
-이상희. \"신자유주의 구조조정과 노동자 저항.\" 국내석사학위논문 중앙대학교 대학원, 2014. 서울
-박주홍,변재웅,and 서준석. \"자동차 산업의 글로벌 소싱에 대한 연구 - 쌍용자동차의 사례를 중심으로.\" 한국산업경영학회 발표논문집 -.- (2004): 583-597. 자동차 산업의 글로벌 소싱에 대한 연구.
-윤정일. \"갈등관리에 있어서 중앙정부와 지방자치단체의 관계 및 역할에 관한 연구.\" 국내석사학위논문 고려대학교 정책대학원, 2010. 서울
-池晩洙. \"중국의 산업고도화 및 기업성장의 현황과 시사점 : 중국 위협의 재평가.\"-- (2005)
-김어진(Eo Jin Kim). \"쌍용자동차 투쟁, 평가와 교훈.\" 마르크스주의 연구 6.4 (2009): 290-321.

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