한반도대운하의 찬성

소개글

한반도대운하의 찬성에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 한반도 대운하의 이론적 배경
1. 운하의 개념과 세계적 운하
2. 관련 용어
3. 이명박 前 시장이 말하는 한반도 대운하

Ⅲ. 한반도 대운하에 대한 찬성의견
1. 반대론자들의 구체적인 비판내용과 이에 대한 반박
2. 구체적인 찬성주장

Ⅳ. 결론

Ⅴ. 참고자료

본문내용

한 상황에서 이명박 전 시장은 수십만 개 일자리 창출 등 서민경제 회생의 내용이 담긴 <한반도 대운하>라는 프로젝트를 제시한 것이다. 이명박 전 시장은 <한반도 대운하>프로그램이 현 정권의 ‘행정수도 이전’ 공약과 같은 정략성에 기초한 것이 아니라 10여 년 동안 전문가 70-100 명들과 치열한 논의와 준비를 통한 국가적 프로젝트로 타당성과 실효성에 대한 검증은 이미 끝났다고 밝히고 있다. 이는 1996년 이 전 시장이 운하의 필요성을 역설한 대정부 질문 기록 내용이 증명하고 있다. 이명박 전 시장은 지금 부동의 지지율 1위를 기록 중이다. 여기에 대해서는 여러 요인이 상존하겠지만 그가 서울시를 4년간 이끌면서 일구어낸 청계천 복원, 교통체계 개편, 뉴타운 건설, 서울 숲과 서울광장 조성 등 그가 서울시민에게 공약한 대부부의 약속을 완벽하게 지켜낸데 기인한 측면이 크다. 즉 그는 최초의 CEO 출신 서울시장으로서 모두가 불가능하다고 하는 이와 같은 대형 프로젝트를 성공으로 이끌면서 국민적 신뢰도를 높인 것이 여론조사에 반영된 것으로 추론된다. 이명박 전 시장이 설파하고 있는 <한반도 대운하> 의 내용과 효과성이 상상을 불허할 정도이지만 아직 제대로 홍보가 이루어 지지 않았음에도 50%에 근접한 국민적 공감대를 불러일으킬 수 있는 것도 그이기 때문에 가능한 것 같다. 이런 것으로 보아 이명박의 한반도 대운하에 대한 희망이 싹트는 것은 당연한 이치이다.
Ⅳ. 결론
한반도 대운하 프로젝트가 정치적인 전략이나 술수에 의한 선동의 주제가 아니라 지금의 국가, 국민의 암담(暗澹), 참담(慘憺)함에 몸조차 가누기 힘든 ‘경제비상시국’ 상황에서 진정으로 국가를 위한 도약점으로 발전 검토되었으면 한다. 또한 정부와 여당, 그리고 박 전 대표와 손 전 진사와 한나라당 등은 한반도 대운하 프로젝트를 정파적 관점의 유. 불리에서 파악할 것이 아니라 나라와 국민의 관점에서 비판과 대안을 모색할 수 있는 성숙한 자세를 견지 해 주었으면 한다. 즉 이명박 전 시장이 내어 놓은 한반도 대운하 프로젝트가 엄중한 국가적 현실에 비춰 반대를 위한 반대가 아닌 모두가 win-win 위한 비판사고를 갖출 것을 시사하는바이다.
Ⅴ. 참고자료
1. 신비의 이집트, 엘리자베스 데이비드, 김이형 역, 효형출판사
2. 황당한 운하입국론, 시론, 이상돈 중앙대 교수
3. 내륙수운의 역사와 운하건설, 최영박 ,대한건설진흥회
4. 태안반도 굴포운하의 역사지리적 고찰
5. 기타 운하 및 운하에 관련된 다수의 서적과 논문 및 시론 참조
6. 성준경 칼럼니스트 월간조선, 뉴테일리, 업코리아, 브레이크 뉴스등
7. MBC 100분 토론
8. economy21, http://www.economy21.co.kr/magazine/txt
9. 한국개발연구원 http://www.kdi.re.kr/dasencgi/brief.cgi
10. 이코노미스트 http://magazine2.joins.com/magazine/article/
11. 한반도대운하연구회 http://waterway.or.kr/

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