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대각선 모양이 나오게 된다. 이것 또한 오차의 원인중의 하나이다. 그리고 두 개의 카트가 서로 부딪힐때 부딪히고 난 다음 수평운동만을 해야하는데 덜컹거리며 카트가 위쪽으로 뜨는 것을 볼 수 있다. 물론 아주 미세하지만 이것 또한 위로 떳다가 아래로 떨어질 경우 다른 외력이 작용하는 것이 되므로 오차가 발생 할 수 있다.
오차가 작은 최대한 정확한 실험을 하기 위해서는 우선 레일위를 깨끗이 닦아 먼지가 없게 하고, 레일의 완전한 수평을 맞춥니다. 카트의 속도를 적당히 하여 카트가 부딪혔을 때 레일위를 벗어나지 않게 함은 물론이고, 최대한 카트가 덜컹거리지 않게 주의해야 하겠다. 이것은 특별히 비탄성충돌 실험을 할때 더 신경써야 할 부분이다. 이런 것들을 고려하면 더 정확한 실험을 할 수 있을 것이다.
오차가 작은 최대한 정확한 실험을 하기 위해서는 우선 레일위를 깨끗이 닦아 먼지가 없게 하고, 레일의 완전한 수평을 맞춥니다. 카트의 속도를 적당히 하여 카트가 부딪혔을 때 레일위를 벗어나지 않게 함은 물론이고, 최대한 카트가 덜컹거리지 않게 주의해야 하겠다. 이것은 특별히 비탄성충돌 실험을 할때 더 신경써야 할 부분이다. 이런 것들을 고려하면 더 정확한 실험을 할 수 있을 것이다.
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