[JIT]JIT(적기공급생산, 적기생산방식)의 의의, 배경, JIT(적기공급생산, 적기생산방식)의 목표, 모델, JIT(적기공급생산, 적기생산방식)의 Toyotaism(토요타주의), JIT(적기공급생산, 적기생산방식)의 사례 분석

소개글

[JIT]JIT(적기공급생산, 적기생산방식)의 의의, 배경, JIT(적기공급생산, 적기생산방식)의 목표, 모델, JIT(적기공급생산, 적기생산방식)의 Toyotaism(토요타주의), JIT(적기공급생산, 적기생산방식)의 사례 분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. JIT(적기공급생산, 적기생산방식)의 의의

Ⅲ. JIT(적기공급생산, 적기생산방식)의 배경

Ⅳ. JIT(적기공급생산, 적기생산방식)의 목표

Ⅴ. JIT(적기공급생산, 적기생산방식)의 모델
1. Hybrid시스템에서의 세 가지 차원
2. Hybrid시스템에서의 전략적 차원
3. Hybrid시스템에서의 전술적 차원
4. Hybrid시스템에서의 운영적 차원

Ⅵ. JIT(적기공급생산, 적기생산방식)의 Toyotaism(토요타주의)
1. 일본의 기업환경
2. 7가지 낭비
1) 불량품의 낭비
2) 초과 달성 및 조기 달성의 낭비
3) 재고의 낭비
4) 운반의 낭비
5) 가공의 낭비
6) 동작의 낭비
7) 대기의 낭비
3. 5 Why
4. 생산성(작업능률)
1) 투입량을 유지하며 산출을 늘임
2) 산출량을 유지하며 투입량을 줄임
5. TQC(Total Quality Control)
1) SQC(Statistical Q.C)
2) TQC
3) Toyota에서의 Q.C 활동
6. 부품 공급업자
1) 협력회
2) 혼합공동수송방식(Mixed Load Trucking System)
7. Autonomation
1) Automation(自動化)
2) Autonomation(自働化)

Ⅶ. JIT(적기공급생산, 적기생산방식)의 사례
1. Company history
2. BOSE strategy
3. Manufacturing at Bose
4. Manufacturing strategy
5. Corporate Procurement
6. Purchasing at Westboro
7. The Evolution of JIT 2
8. The management of JIT2

Ⅷ. 결론

참고문헌

본문내용

매년 $12mil.정도를 거래했다. 보스에 파는 플라스틱부품은 세금전 약 10%의 마진을 가졌다.
그들의 생산방법은 주로 injection-molding이었는데 이때 mold는 고객에 의해 지불되고 소유된다.
거의 대부분에 있어 Set-up 비용은 machine operation비용보다 컸다. 셋업타임은 resin color를 바꾸는데 평균 4시간가량, mold를 바꾸는데 6시간, 그리고 resin material, mold, color를 바꾸는데 17시간정도 소모되었다. 셋업은 숙련된 기술자가 필요하였고 셋업이후의 공정에선 덜 숙련된 기술자로도 충분하였다.
G&F가 JIT2프로그램 공급업체로 선정되어도 보스의 전 공장에 납품하리라는 것은 불명확하였다. 미시건과 멕시코에 있는 보스 공장도 플라스틱부품을 사용하였으나 이들은 주로 그 지역에서 수급하거나 회사구매부에서 구매한 것을 사용하였는데 회사구매로 구입할 경우 운송은 공장으로 직접 이루어졌다.
Printed materials: 각 보스의 부서는 자체적으로 12개 공급업체로부터 printed materials를 조달하였다. 딕슨은 따로따로인 구매가 가격에 있어 공급업체마다 다름을 주목하고 JIT2프로그램에서 통합하기를 바랐다.
8. The management of JIT2
질좋은 representative는 일년에 약 $8만 불의 비용이 들것이다. 이것은 공급업체에게 부담이 될 것이다. 딕슨은 G&F가 참여할 지 안할 지를 보고나서 united에 접근하기로 하였다.
외부와는 상관없이 몇 가지 문제점이 떠올랐다. 딕슨은 공급업체의 representative가 보스의 고용인처럼 다루어져야 한다고 생각했다. 리스트에도 올리고 여러 시설이나 컴퓨터 등의 내부정보에도 접근 가능하도록 하는 것이었다. 그러나 이 문제에 대해 회사내부에서 우려의 목소리가 나왔다. 기밀이 누설될 수 있다는 점에 대해 또 다른 우려의 목소리는 프로그램으로 선정된 공급업체가 장기간에 걸쳐 공정한 가격으로 물품을 공급하리라는 것을 어떻게 확신할 수 있냐라는 문제였다.
그리고 프로그램을 언제 누구와 실행할 것이냐에 대한 뚜렷한 기준이 없었다.
그리고 마지막 질문은 보스와 같이 빠르게 성장하는 회사에서 JIT2와 같은 프로그램이 얼마나 지속할 수 있겠느냐에 관한 것이었다.
Ⅷ. 결론
불황이라는 시기는 모두에게 어려운 때이니만큼 함께 절약하여 허리띠를 졸라 매자는 유형들이 있는데 조선일보, 「불황에 강하다」미국<3>편과 조선일보, 「불황에 강하다」독일 <5>편이 그것이다.
미국의 Ford자동차사는 ‘토러스’승용차를 개발하면서 경쟁업체인 일본차들과 싸우기 위해 단 2불의 원가라도 줄이려고 차의 부품을 아예 재설계하였다. 2불이라면 적어 보일지 몰라도 이런 원가 절감이 모이면 목돈이 될 수 있다는 것이 그들의 생각이다.
컴팩사와 파워컴퓨터 회사는 불황을 헤쳐 나오기 위해서 사원들에게 제공하던 각종 혜택들을 줄여 나가는 방법을 택했다. 그러나 이러한 방법은 자칫 사원들의 사기저하나 반발을 가져 올수도 있는 위험이 있다. 이런 문제를 해결하기 위해 그들은 비용절감의 idea를 낸 사원들에게 그에 대한 상금이나 보너스를 지급하여 이러한 긴축정책에 대한 반감을 줄였고 이용가치가 있는 신선한 idea를 모을 수 있어 동시에 두 가지 효과를 보고 있다.
그러나 이러한 비용절감이 별 무리 없이 성공하게 된 데에는 위의 방법보다 더 중요한 것이 있었다. 바로 비용절감을 사원들에게만 강요한 것이 아니라 위에서부터 솔선수범하여 이루어졌던 것이다. 그동안 고위간부들의 출장에서 낭비되었던 비용을 최대한 줄이고 접대비는 식사비만을 인정하는 등의 모습은 사원들에게 모범이 되었다.
기업이라는 조직은 하나의 system으로 움직여지는 공동체이다. 따라서 어려움 속에서 살아나기 위해서는 어느 한쪽의 노력으로만은 불가능하고 이렇게 위에서부터 아래까지 모두 하나가 되어 함께 움직일 수 있을 때야 가능할 수 있는 것이다.
독일은 독일경제를 살리고 경쟁력에 대비한다는 목표아래 독일정부가 직접 나섰다.
콜총리는 「無노동 無복지」라는 정책을 통해 과감한 복지지출 삭감을 단행하고 민간기업의 글로벌 시장에서의 경쟁력을 키워주기 위해 세일즈 외교에 직접 나섰다.
일하지 않으면 복지혜택을 줄이겠다는 이「無노동 無복지」정책은 노동자들의 빗발치는 항의를 받고 있으나 정부에서는 국가경제를 살린다는 취지 아래 굴하지 않고 강행해 나가고 있다. 결국 독일경제는 조금씩 살아나고 있다. 독일정부는 이에 그치지 않고 4년 내에 실업률을 50%낮추기 위해 더욱 허리띠를 졸라 매겠다는 계획을 가지고 있다.
이런 정책들의 결과가 어떻게 나올지는 모르겠지만 무리하게 경제성장만을 고려하여 국민들의 고통을 외면한다면 장기적인 발전은 힘들 것으로 본다. 정부는 ‘국가의 경제발전’이라는 대의(大義)를 위해 이런 정책들을 실시하고 있다고는 하지만 실제 현장에서 일하고 있는 노동자들은 이러한 대의(大義)를 생각하기보다는 당장에 먹고 살 일을 걱정한다. 그리하여 이에 대해 하나 둘씩 불만이 생겨나고 이러한 불만은 파업이나 강력한 시위의 형태로 나타날 수도 있어 어쩌면 그러한 정책을 실시하기 전보다도 안 좋은 상태로 경제를 끌어 내릴지도 모른다. 경제를 살리겠다는 정부의 강력한 의지도 물론 높이 살만 하지만 무리없는 정책을 실시하려면 앞서 말한 미국의 예와 같이 긴축정책에 따른 적절한 대응책을 마련하여 노동자들이 자발적으로 따라올 수 있도록 해야 할 것이다.
참고문헌
◇ 강호영, JIT와 관리회계정보간의 적합성이 기업성과에 미치는 영향, 대한경영학회, 2005
◇ 박정수 외 2명, 적시생산방식(JIT)과 생산성과에 대한 통계적 품질관리의 조정 효과, 서울대학교경영연구소, 2009
◇ 손성진, JIT와 성과평가시스템이 경영성과에 미치는 영향에 관한 연구, 서강대학교, 2001
◇ 안범준, JIT 생산시스템에서의 발주량 결정을 위한 모델 설계, 한국산학기술학회, 2006
◇ 유승억, JIT성과 분석과 관리회계 시스템에의 시사점, 한국산업경제학회, 2005
◇ 이길곤, RFID 기반의 JIT 시스템 적용에 대한 연구, 부산대학교, 2011

키워드

JIT,   적기공급생산,   적기생산방식,   생산,   토요타