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동도 서울시 버스전용차로의 일반적인 문제점들을 갖고 있어, 시급한 정책개선이 요구된다.
서울시와 조사지역에서 나타난 문제점은 다음과 같다.
첫째, 대부분의 버스전용차로가 도로의 특성을 고려하지 않은 채, 양방전일제로 시행되고 있
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동도 해야한다. 하지만 시험볼때 급제동은 실격대상이 된다. 돌발사항이 되지 않도록 주의해서 운전해야 한다)
▶ 주행시에는 앞차와의 간격을 30m 가량 유지하고, 정지시에는 차간의 거리를 최소한 1m 이상을 유지한다. 장내기능시험시에는
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동도 해야한다. 하지만 시험볼때 급제동은 실격대상이 된다. 돌발사항이 되지 않도록 주의해서 운전해야 한다)
▶ 주행시에는 앞차와의 간격을 30m 가량 유지하고, 정지시에는 차간의 거리를 최소한 1m 이상을 유지한다. 장내기능시험시에는
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