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전문지식 3건

동도 서울시 버스전용차로의 일반적인 문제점들을 갖고 있어, 시급한 정책개선이 요구된다. 서울시와 조사지역에서 나타난 문제점은 다음과 같다. 첫째, 대부분의 버스전용차로가 도로의 특성을 고려하지 않은 채, 양방전일제로 시행되고 있
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동도 해야한다. 하지만 시험볼때 급제동은 실격대상이 된다. 돌발사항이 되지 않도록 주의해서 운전해야 한다) ▶ 주행시에는 앞차와의 간격을 30m 가량 유지하고, 정지시에는 차간의 거리를 최소한 1m 이상을 유지한다. 장내기능시험시에는
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동도 해야한다. 하지만 시험볼때 급제동은 실격대상이 된다. 돌발사항이 되지 않도록 주의해서 운전해야 한다) ▶ 주행시에는 앞차와의 간격을 30m 가량 유지하고, 정지시에는 차간의 거리를 최소한 1m 이상을 유지한다. 장내기능시험시에는
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기업신용보고서 4건

동도택시 결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2003년 12월 31일 기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2019년 02월 18일 작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (주)동도택시 보고서
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  • 발행일 2019.02.18
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)동도택시
  • 대표자 석철호/함창호
  • 보고서타입 국문
동도택시 결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2003년 12월 31일 기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2019년 02월 18일 작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (주)동도택시 보고서
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  • 발행일 2019.02.18
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)동도택시
  • 대표자 석철호/함창호
  • 보고서타입 영문
동도택시 결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2003년 12월 31일 기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2019년 02월 18일 작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (주)동도택시 보고서
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  • 기업명 (주)동도택시
  • 대표자 석철호/함창호
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동도택시 결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2003년 12월 31일 기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2019년 02월 18일 작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (주)동도택시 보고서
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