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세계 자동차 시장의 짝짓기 열풍에 동참할 태세입니다. 최근 외신에 따르면 도요타가 GM과의 제휴 방안을 검토중이고 포드도 다른 거대차 그룹과의 연합전선 구축 가능성을 내비치고 있습니다. 물론 이들의 제휴 가능성이 장밋빛 일색인 것만
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세계적인 자동차산업의 변화에서도 국내 자동차부품업체들은 여전히 영세성을 벗어나지 못하고 있으며, 내수 의존적이고 전속적인 거래관계에서 벗어나지 못하는 실정이다. 기업규모의 영세성으로 인해 국내업체들은 새로운 미래기술인 환
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세계 자동차부품산업의 구조변화, 1999, p23
최상원, \"강화되는 배기가스 규제와 기술적 대응방향\", 자동차경제, 2000.9.12.
Fourin, \"환경ㆍ안전의 세계기준통일에 정부간협의, 2000년 8월\", 자동차조사월 보,2000
한국경제신문, 2004. 12. 7
DRI·WEFA, World
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자동차는 R&D대한 계속적인 투자와 연구로 세계자동차 시장에서 기업경쟁력이 더욱 더 강화되고 있으며, 세계의 많은 소비자들이 관심을 갖고 구매를 하고 있다.
제네시스는 현재 미국과 캐나다, 중국에서 경쟁업체에 비해 더 나은 평가를 받
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세계 자동차산업의 발전과정
1886년 - 독일에서의 자동차 발명으로 시작되어 100여 년에 걸친 변화와 경쟁을 거듭하면서 20세기 근대 산업발전을 선도
19세기 초 - 각종 기계공업제품의 생산이 수공업방식에서 직공을 중심으로 기술이 축적(
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