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대한항공 858기 사건, 김포공항 폭파 사건 등이 있다. 이들 사건들
은 테러 사건으로 간주하기보다는 대부분 단순히 북한의 대남 도발 행위로
인식 한 측면이 강했다.
1980년대에 들어서면서 북한에 의한 테러 위협이 증대되자, 한국 정부는
1982
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이는 자리라고 한다. 이 행사는 대한항공 내에서 행하는 다양한 행사 중에서 많은 호평을 받고 있고, 매년 신청자가 폭하는 상황이며, 이 행사에 참여하기 위해서 일부러 악기를 배우는 직원들도 있다고 한다. 그리고 이러한 행사를 통해서 직
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대한항공이 하루 4만식, 아시아나가 2만식이다. 기내식 시설 등 짓고 있는 크고 작은 부대시설이 1백20여 개 동이다.
관제실은 54평이며 관제탑은 진도 7의 지진에 안전하도록 설계됐다. 서울 도심과의 접근 시간은 50분대며 공항은 24시간 운영
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대한항공 858機 폭파 희생자 유족회와 함께 金正日을 검찰에 고발했고, 언론사 세무조사·黃長燁 前 북한 노동당 비서 訪美 문제 등과 관련해 金大中 정부를 비난하는 성명을 발표했다.
회원들의 高齡化라는 문제를 안고 있음에도 젊은 시절의
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www.iadpr.net 1.들어가는 말
2.우리나라 서비스 마케팅의 성공의 예
1)에버랜드
2)대전 시티즌 축구단
3)대한항공
4)현대백화점
3.위기극복의 사례
4.맺음말
5.참고문헌
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은 계열사별 경영실적과 개인별 업무평가를 종합해 매년 1월에 성과급을 지급한다. 대한항공은 임원에게 스톡옵션 대신 업적금이라고 해서 연초에 성과를 일괄 평가해 지급하고 있으며, 아시아나항공은 행동성과를 평가해 연봉 인상률에 반
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대한항공(‘05)
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KT(‘06)
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△(×)＊
×
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유한킴벌리(‘05)
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◎
◎
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◎
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주 : ◎ 우수(80% 이상), ○ 보통(50~79% 이상), △ 미흡 (50% 미만), × 미기재
＊ 보고된 문항
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대한항공 폭파범 김현희의 일본어 교사라는 이은혜 문제를 계속 제기하였으며, 북한은 이은혜 문제는 남한의 조작이라고 주장하고 수교협상에서 다루어질 문제가 아니라고 일축하였다. 일본은 마지막 8차 협상에서도 이은혜 문제의 해결을
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유류가 오를 수밖에 없다"고 설명했다.
유가에 절대적으로 의존하는 항공업계에는 치명타가 될 전망이다. 대한항공은 배럴당 1달러가 오르면 300억원의 추가 비용이 발생할 것으로 보고 있다. 유가가 200달러가 되면 2조4000억원의 비용이 추가
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대한 선호도가 타외국인에 비하여 낮은 것으로 조사된 적이 있었다. 최근 일본에서는 한국김치에 대한 인기가 상당히 높아져 김치수출이 증가하고 있다.
대한항공에서 기내식으로 제공하는 비빔밥도 상당히 많이 알려진 음식이다. 그리고
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