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택시 최소근속년수는 5년이다. 기존부터 운영하는 사람은 20~30년씩 개인택시를 운영하는 사람도 많다. 하지만 최근에 진입한 사람은 불황으로 인해 쉽게 면허를 재판매 하는 경우도 많다고 한다.
3.기타 사항
-에로사항
인천의 경우 환승제도
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천씨는 \"택시를 타고 이렇게 기분 좋기는 처음\"이라며 활짝 웃었다. 지난 4월 출범한 부산의 개인 콜택시 등대콜이 택시문화를 확 바꾸고 있다. 엄선된 개인택시 운전기사 2500명이 차별화된 서비스로 시민에게 다가가기 때문이다.
차별화가
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택시와 개인택시의 비율을 제시하여 회사택시 중 장기 운휴차량의 자발적 감차를 유도한다.
개인택시는 인위적인 축소가 곤란하므로 면허취소 처분기준을 강화하되, 증차요인 발생시 개인택시 우선으로 증차한다. 지역별 총량규제의 실효
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5개로 이뤄져 있으며 1천892명의 종사원이 근무하고 있다.
MK는 다른 회사에 비해 \'할인은 크고 할증은 작게\'라는 저가요금원칙을 고수하고 있다.
중형택시의 경우 MK가 600엔의 기본요금을 받는데 비해 일반회사택시와 개인택시는 660엔과 650엔
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천시청 내 광장주차장이 시청관리자의 용인 아래 불특정다수의 사람과 차량이 통행하는 곳이며 그곳을 통행하는 차량 등에 대하여 충분한 통제가 이루어지지 않았다면, 위 주차장은 도로교통법 제2조 제1호에서 말하는 \'그 밖의 일반교통에
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