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항공의 프리미엄 전략도 이와 같은 맥락에서 비교해 볼 수 있다. 즉 고급 기재 전략과 기내 서비스의 고급화 등의 다양한 프리미엄 전략을 통해 고객 만족을 충족시킬 수 있다. 국내에서는 아직까지 대한항공이 프리미엄 전략의 선두주자로
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항공사의 성공요인에 관해 배우니, 정말 이 기업은 이런 고유가 시대와 금융위기상황에서도 실적 그래프는 떨어지지 않았을 까 하는 의문점을 바로 해소해주었다.
특히 진수테리 만큼이나 웃음경영인의 선두주자인 허브갤러허의 경영철학
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금호아시아나
선 정 이 유
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“ 후발 주자로 뒤늦게 항공 산업에 뛰어 들은 “
아시아나 항공이 어떻게 산업의 주류에 속할 수 있었을까?
- 2009 ATW 올해의 항공사 부문에
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항공 소개
제주항공은 대한항공과 아시아나항공에 이은 3번째 규모의 국적항공사이다. 저가항공사 산업 최초로 국제선 정기노선을 취항하며 글로벌 항공사로 자리매김하고 있으며 동북아시아 LCC 대표주자를 표방하는 항공사답게 가장
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입어 위협이 되고 있다.
아시아나항공의 SWOT분석
안정성 확보 노력에 대한 이미지,
서비스 차별화,
E-business 선도, 중국시장 개발 선도
스타얼라인스 가입
항공기 부족
국내 항공산업의 후발주자
국제적 인지도 부족
해외자원조달의 큰 비중
S
W
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