|
만족모형 : 제한된 합리성에 기반하여 만족스러운 수준에서 대안 선택
. 점증모형 : 기존정책의 문제점을 수정하여 개선을 추구
. 혼합모형 : 합리, 점증모형의 절충, 포괄적 관찰로 대안을 탐색, 점증적
방식으로 결정
. 최적모형 : 합리성과
|
- 페이지 13페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2009.04.17
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
점증모형
목표불확실성 -
기술적 불확실성 +
타협(회사)모형
목표 불확실성 +
기술적 불확실성 -
합리모형
목표 불확실성 -
기술적 불확실성 -
기타의 이론모형
1. 제도모형 : 정부제도와 그 구조적 변화를 연구하여 정책을 이해하려는 이론
모
|
- 페이지 19페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2012.07.27
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
합리적 결정(근본적, 맥락적)과 점증적 결정(세부적)을 혼합한 의사결정 모형
평가
기술적 모형으로서는 타당하지 않음(현실 과정과 괴리)
처방적 모형으로서 평가됨 - 정책결정의 수준을 분리시켜 합리모형을 현실에 맞게 변형
최적모형
주
|
- 페이지 25페이지
- 가격 4,900원
- 등록일 2023.03.02
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
합리모형, 점증모형, 쓰레기통 모형을 중심으로. 「공공행정연구」,
안병철(2000), 정책형성에서의 역동성 분석, 고려대 대학원 박사학위논문. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 합리모형
2. 만족모형
3. 점증모형
4. 혼합모형
5. 최적모형
|
- 페이지 5페이지
- 가격 2,500원
- 등록일 2023.05.24
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
정책결정과 정책결정 이론모형
Ⅱ. 본 론
1. 합리모형
- 사이버네틱스 모형
2. 만족모형
3. 점증모형
4. 혼합주사
5. 최적모형
6. 기타 모형
- 회사모형
- 쓰레기통 모형
- 공공선택 모형
Ⅲ. 결 론
- 결 어
-
|
- 페이지 13페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2008.05.25
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
이론모형이다
♂만족모형(현실적·심리적 접근)
인간은 지각능력과 문제해결 능력 등의 한계가 있으므로 완전한 합리적인 결정을 통한 '최적의 대안'을 선택하기란 어려우며, 제한된 합리성에 기초하여 현실적으로 만족할만한 수준에서 결정
|
- 페이지 12페이지
- 가격 3,300원
- 등록일 2012.04.19
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
최적 모형은 초합리성의 개념을 도입함으로써 합리모형을 더 한층 체계적으로 발전시키는 데 큰 공헌을 했다고 할 수 있으며 또한 사회적 변동 상황 하에서의 혁신적 정책결정이 거시적으로 정당화될 수 있는 이론적 근거를 제시해 주었다는
|
- 페이지 6페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2005.06.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
정책결정자에게 보고되고 정책집행단계로 넘어가는 단계이다. 1. 정책대안 분석의 의의
(1) 의 의
(2) 분석요소
(3) 유 형
(4) 특 성
(5) 한 계
2. 의사 결정 모형
(1) 합리모형
(2) 점증모형
(3) 혼합모형
(4) 만족모형
3. 분석절차
(1) 정
|
- 페이지 13페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2007.01.08
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
결정을 함
ㆍ참여적 결정방법(participant-determining) : 구성원 모두의 만장일치를 요구하는 방법 1. 의사결정의 관점
2. 합리적 모형
3. 만족 모형
4. 점증모형
5. 혼합모형
6. 쓰레기통 모형
7. 최적모형
8. 호이와 타터의 의사결정 모형
9. 스
|
- 페이지 7페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2023.06.04
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
최적모형 : 개선 중. 이중부과, 생계업자들(트럭운전 등), 기술이 발전하면서 경유차의 오염물질 발생이 대폭 감소의 세 가지 이유를 들어 최적의 결과를 도출해냄. 따라서 합리적으로 정책결정을 내림.
결론
의사결정 과정은 사회적 사실의
|
- 페이지 10페이지
- 가격 5,000원
- 등록일 2018.04.05
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|