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기아의 급성장의 핵심요인이다. 2010년 6월 K5가 1만673대를 판매하면서 9,957대를 판매한 YF 소나타를 716대 앞서면서 K5는 동종모델 최초로 부동의 1위였던 현대차의 YF소나타를 추월하였다.
K5의 약진으로 기아자동차의 내수 시장점유율은 전년대
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차종이 새롭게 투입될 예정이어서 기아자동차의 향후 전만은 긍정적이다. 그리고 2011년말까지 43만대로 중국공장이 증설되고 미국 및 슬로바키아 공장의 현대차와의 교차생산과 인도공장이 확정되면 2013에서 2014년까지 기아차의 해외 생산능
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자동차산업의 구조개편과 노사관계, 노동교육원, 2001.
조성재. 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 과제, 한국노동연구원, 2003
Camber Clark. 기아자동차 노사관계, 기아경제연구소, 2007.
선한승, 한국노동교육원, 서울신문 3월 10일
“현대車2이어
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차가 더욱 많이 길거리를 활보하는 모습을 보았으면 한다.
[APPENDIX 5]
국내 자동차 시장 지각 변동-현대기아차 독주 속 한국 GM 선전
.국내 자동차 시장이 변화의 시기를 맞고 있다. 현대기아차의 입지는 공고해지는 가운데 3~5위 업체들 간의
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현대·기아자동차, LG 등 주요 그룹의 이해가 엇갈려 이 문제가 올해 경제계의 뜨거운 현안으로 떠오를 것으로 예상된다. 삼성그룹의 고위 임원은 11일 “최근 그룹 및 계열사의 모든 임원을 대상으로 실시된 1박 2일간의 불황 극복을 위한 교육
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대를 판매했다. 박지훈, 『카비전』, 서울: 월간자동차생활, 2009, p.46.
이와 반대로 현대는 미국에 수출할 제네시스라는 차종을 In house 전략을 사용했다. 순수한 현대마크를 달고 제네시스를 수출한 것이다. 하지만 기아와 마찬가지로 현대는
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차량구매 방식이다. 현대카드 M은 지난해 연말 단일카드로는 처음으로 회원 수 350만명을 돌파했다. 2002년 1월 출시돼 1년 만에 회원 수 100만명을 훌쩍 넘기면서 출시 4년 만에 350만 회원을 확보하며 인기를 누려왔다. 특히 자동차(현대ㆍ기아차
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선정 이유
현대기아자동차 그룹 이라는 국민 기업의 철강회사
국내 자동차 강판 분야의 선두주자
격렬했던 시위
계속해서 일어나는 파업
기업 소개
하 이 스 코
197
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자동차를 일컫기도 한다. 최근 석유의 고갈 우려와 실질적인 석유 가격 폭등에 따라 하이브리드 동력에 대한 관심은 더욱 높아지고 있다.
하이브리드 자동차의 작동 원리
리튬-이온 배터리는 현대/기아자동차와 GM쉐보레 BMW와 크라이슬러에서
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기아자동차의 유럽 진출
1. 현대차 그룹의 유럽 진출 필요성
(1) 현대차 그룹 비전-‘글로벌 톱5’
현대차 그룹은 올해 초, 현대차와 기아차를 통틀어 2010년까지 연간 판매량 30만대 규모의 히트 차종 6개를 개발, '글로벌 톱5'에 진입한다는 비
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