|
부산. 경남권에 이은 대한민국 제 3의 생활권으로 발돋움 할 수 있어야 한다.
3. 멍청도의 한숨
이명박 정부의 천안-청주공항 간 전철노선 연장 약속, 충북선 활성화 및 전철 노선 확충, 세종시 건설 이 모든 것의 공통점은 무엇인가? 바로 정부
|
|
|
하나투어(www.hanatour.co.kr)
5) 캠투어(www.camtour.co.kr)
Ⅵ. 인터넷관광여행사의 문제점
1. 온라인 정보 누출의 위험 부담감
2. 사이버 여행사 경영의 어려움
3. 전문 인력의 부족
4. 항공사의 자체 예약 시스템
Ⅶ. 결론 및 제언
참고문헌
|
|
|
부산. 경남권에 이은 대한민국 제 3의 생활권으로 발돋움 할 수 있어야 한다.
3. 멍청도의 한숨
이명박 정부의 천안-청주공항 간 전철노선 연장 약속, 충북선 활성화 및 전철 노선 확충, 세종시 건설 이 모든 것의 공통점은 무엇인가? 바로 정부
|
|
|
항공사의 대응과는 다르게 사우스웨스트는 사우스 웨스트만의 방식으로 대처를 한다. 타 항공사들이 항공업계의 불황으로 직원의 20%까지 해고를 할 때 사우스 웨스트는 무해고 정책을 실시하는 것이었다. 항공업의 위기로 단기적 이익을 위
|
|
|
항공 운송 서비스의 질을 결정하는 중요한 측면의 하나인 항공편 지연 시간이 현저히 줄어들어 고객들을 만족시키고 있다. 이는 비단 Star Alliance만의 성공 전략은 아니지만 다른 저가 항공사들을 이용했을 때와는 확연히 비교 될 수 있는 항공
|
|
|
항공사들은 이밖에도 고객 불만사항을 공동 처리하고 인터넷 사이트로 예약 및 발권 서비스를 공동으로 하는 등 신규서비스를 계속 강화해 나갈 계획이다.
3. 서비스 구매의 위험 감소 전략
버진 애틀랜틱 항공사의 커뮤니티버진 애틀랜틱
|
|
|
항공사(THAI)주식 3억8천만주를 전략적 파트너인 Star Alliance 회원사와 국내외 투자가들에게 매각하기로 결정('98. 6. 6)
※ Star Alliance 회원 : 캐나다항공, 루프트한자, SAS, 유나이티드, 바리그, 태국 항공
인도네시아
- 국영기업의 민영화 전환을 적
|
|
|
항공수요를 수용하고 나아가 국제항공교통의 거점을 이루는 것을 목표로 하고 유지 발전해 나가야 할 것이며 도 전세계에 대한 국제적 역할과 지위에 초석이 되는 만큼 다른 나라의 공항에 비교 분석하고 우리의 문제점을 보안하고 우리가
|
|
|
국내 동업계 최초로 국제품질규격 인증의 ISO9002 획득
1996년 신속한 통관을 위한 자체 X-ray 투시기 및 Conveyer
설치 Jumbo Box 서비스 개시
아시아 익일배달 서비스(Asia Overnight Service) 개시
1997년 부산-일본 간 직항 서비스 개시
DHL 국내 Internet 홈
|
|
|
항공기 수주상황은 에어버스가 129기, 보잉이 62기를 기록하고 있다.
[각 항공사의 수주상황]
A380
7E7
현 수주상황
싱가폴 항공 10기
퀀터스 항공 12기
말레이시아 항공 6기
대한항공 5기
루프트한자 독일항공 15기
에어 프랑스 10기
버진 아틀란틱
|
|
메뉴펼치기
