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TOYOTA 기업 분석
1. 도요타 생산 방식(TPS)과 JIT(Just in Time)를 통한 원가절감
(1) 도요타 생산 방식(TPS - Toyota Production System)
(2) J I T (Just In Time)
2. 서플라이어와의 긴밀한 관계
(1) 파트너로서의 서플라이어
(2) 서플라이어 단계부터 고객의 욕
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자료
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2013060461031
<한국경제>
http://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=72104
<연합인포맥스>
http://autom.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2013070810181850242
<머니투데이>
http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0601m_View&c
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자동차 마케팅
도요타 성공 전략
▣ 자동차 시장의 현황
1. 자동차 시장의 현황
- 규모 : 연간 7,000만대
- 경제적 가치 : 1,000조원
- 대표적 시장 : 중국, 미국, 일본
- 대표적 기업들
- 미국 : GM, 포드, 크라이슬러
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한국기업들은 자동차와 가전제품 생산에서 괄목할만한 성공을 거두고 있으며 델리지하철의 전동차도 한국업체가 납품할 정도로 한국이 인도시장내에서 경쟁력있는 국가로 급부상하고 있음. 1. 인도의 시장
2. 현대 자동차 vs 인도 정부
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시장 평정했던 노키아 몰락의 비밀” 조선비즈 2012.05.19 Ⅰ 도요타의 생산방식 개선 및 위기관리를 중심으로•• 4
1. 도요타 자동차•••••••••••••••4
2. 도요타의
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자동차 시장에 신선한 바람 이상의 역할을 할 것으로 보인다. 특히 대우의 경우 앞서 언급했듯이 인수된 후 수출이 내수보다 더 잘되는 바람에 국내시장 점유율은 과거보다 많이 낮아졌었다. 하지만 GM이라는 글로벌 그룹의 각종 자원, 예를
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도요타 리콜 사태의 발생 원인과 교훈 - 김양희, 대외경제정책연구원, 2010
최근 도요타 리콜 사태의 영향 및 시사점 - 박기임, 홍상수, 한국무역협회, 2010
도요타 사태가 한국 자동차 업계에 주는 시사점 - 김승일, 중소기업연구원, 2010
글로벌
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자동차 산업> 한국 자동차 산업 연구소(2004)
<한국 자동차 산업 50년사> 한국 자동차 공업 협회, 한국자동차 공업 협동조합(2005)
Ⅰ. 회사개요
Ⅱ. 도요타의 생산방식
Ⅲ. TOYOTA와 Hyundai Ⅰ. 회사개요
Ⅱ. 도요타의 생산방식
Ⅲ. TOYO
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자동차 공업협회(www.kama.or.kr), “한국 자동차산업 현황 및 전망”, 2003년1월23일
9. 한국 자동차 공업협회(www.kama.or.kr), "FTA, 자동차산업에 기회인가", 상근 부회장 남충우
10. 산업연구원 KIET(www.kiet.re.kr), “한국수입차시장의 성장제약 요인과 향
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지속
→ 원자재 수요 증가
▲ 주요 생산지의 수급불안 요인
▲ 헤지 펀드 등의 투기수요 존재 1.국내외 경제 전망
2.자동차산업의 특징
3.일본의 자동차 시장
4.일본의 대표업체 도요타
5.한국의 대표업체 현대-기아
6.결론
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