|
항만, 도로, 용수 등의 기반시설 등을 지원해 달라고 요청하였다. 이에 전라북도와 재정경제부, 농림수산부, 건설교통부 등이 수차례 협의를 하였으나 각부처간의 입장차이로 신속한 합의를 하지 못하였고 결국 다우코닝사는 말레이시아의
|
|
|
건축물에 설치한 급수배수냉방난방환기피뢰 등의 건축설비의 설치에 관한 기술적 기준은 건설교통부령으로 정하되, 에너지 이용 합리화와 관련한
건축설비의 기술적 기준에 관하여는 산업자원부장관과 협의하여 정한다.
건축물의 열손실
|
|
|
항만이 있으며, 심천항은 세계 6대 컨테이너 처리 항구임
인천항을 활용할 수 있는 입지여건(인천항은 서해안 최대의 항)
3) 기타
(1) 정부의 정책에 대한 신뢰 획득
중국 선전특구의 경우도 특구 건설 초기 단계에 투자자들이 중국 정책을 신
|
|
|
건축물높이에 제한을 받고 있음
기존의 고속도로가 지구내를 동서로 양분하고 있으며, 주요한 교통시설이 지구내에 입지하고 있음
수도권 동남부지역과의 연계성이 양호하며, 인접한 분당시가지의 생활서비스시설을 이용가능
분당시가지와
|
|
|
항만을 하역, 보관, 포장, 유통가공, 환적 등이 이루어지는 종합물류기지로 발전시켜 나가는 한편, 도로와 철도 등 배후수송시설을 확충함으로써 항만과 도로를 연계하는 물류의 효율성과 비용절감을 도모함과 동시에 동북아 경제권의 중심
|
|
|
건설하는 등 지속적으로 공영주차장을 개발하여 주차공간의 확보를 위해 최선을 다해야 할 것이다.
③ 주거지 전용주차제 설치
구급차량, 소방 청소차량의 통행에 제한이 없는 범위내에서 주거지 인근 이면도로에 주차구획선을 최대한 확
|
|
|
건설된 철도의 보수유지가 현상태의 시설관리이다 보니 시설이 낙후화 되어있다. 공로운송의 경우 잘정비된 도로망을 가지고 있지만 인구대비 차량보유율이 높아 도로이용의 비효율성이 문제가 되어 개선이 필요하다. 내륙화물운송의 경우
|
|
|
도로 건설이 시급히 추진되어야 할 것이다.
4. 기 대 효 과
우리나라의 항만 물동량은 과거 10년간 연 평균 9.1%씩 증가하여 왔으면 특히 컨테이너 물동량은 11%씩 증가하여 왔다. 98년 IMF 금융위기로 인하여 전국물동량은 전년대비 9.5% 감소하였
|
|
|
항만의 편중도 커다란 문제가 되고 있다
. 이와 같이 물동량이 집중되어 수도권 및 경부선 주요도로에서 막대한 사회적 손실이 발생하고 있다.
4) 사회간접자본 관리와 운영의 비효율성
체계적인 장기도로망 구축의 실패로 교통량이 급증한
|
|
|
도로. 로마는 제국 영토의 각지에 군단을 설치, 이들 지역과 로마市를 연결하는 도로망을 건설. ‘세계의 길은 로마로 통한다.’는 말처럼 이러한 도로망은 로마의 국력과 기술이 반영된 것. 조각과 회화면에서 로마인들은 사실적인 면에 치
|
|
메뉴펼치기
