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한국철도 구조조정을 둘러싼 논의과정
3. 한국철도 민영화방안 분석
4. 철도민영화 비판 1: 의도된 오진
5. 철도민영화 비판 2: 공공성 훼손과 비정규직화
6. 맺으며: 몇 가지 실천적 의제
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공공성을 사수하고 에너지 산업의 재편 방향에 대해 고민하는 것은 해당 노동자들의 생존권과 민중적 에너지 정책의 수립을 위한 중요한 과제이다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 공기업 사유화의 본질
2. 이미 진행되고 있었던 공기업 사유화
3
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공공관리론(NPM)
*관료제 내부에 경영/ 경쟁원리 도입 강조(정치 무시)
*국민 = 고객
*Peters의 시장모형과 탈내부규제 모형
*신자유주의와는 무관: 뉴질랜드 노동당(좌파) 정부의 NPM 추진
신국정관리(NG)
*집권화보다는 조직간 네트워크 강조
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향후 지방공기업(지방공영기업)의 혁신 과제
1. ‘기업적 성격’을 띤 사업의 지방공기업화 확대
2. 지방공기업의 통폐합과 광역화
3. 지방공기업 경영형태의 혁신
4. 비효율적 지방공기업 서비스의 민영화 추진
Ⅸ. 결론
참고문헌
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공공부문 개혁을 지속적으로 일관성 있게 추진해야 할 것이다.
참고문헌
▶현대경제연구원. 공기업 민영화의 효과와 보완 과제(1998.7.4)
▶인터넷 한겨레
▶공기업의 민영화 실태와 본질-김성훈의 논문중 일부 발췌,
▶매일경제 사설
▶재정
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구조개선등반영하여2007년6월29일부로각1단계 상향조정
3)차입금: 1조4,909억원
국내차입금: 1조3,556억원, 해외차입금: 1,353억원
순차입금: 1조580억원(현금/예금: 4,329억원)
이익 개선을 통한 차입금상환(2007년: 전년 말 대비1,326억원 감소) 및 신용
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구조
나. 외부요인
5. 주요 선진국의 공무원연금제도
가. 선진국의 공무원연금제도
나. 선진국의 제도가 주는 시사점
6. 국민연금과 공무원연금의 제도 비교
가. 국민연금의 주요 내용
나. 국민연금과 공무원연금의 차이점
7. 공무
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과정과 절차의 지속적 개선
187. 리엔지니어링의 특징
- 업무절차의 최소화 - 통제의 최소화
- 고객지향 - 구성원에 의한 의사결정
- 선택적 분권화 - 서류전달점(Handover point) 축소
- 분업의 부정 1. 공공재로서의 행정의 특징
2. 규제완화(
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추진 정책
(4) 대북 정책성과
(5) 대북 정책 평가
(6) 타정부와의 비교
2. 김대중 정부의 경제정책
(1) 경제정책 기조
(2) 주요 경제정책
1) 기업부문 구조개혁
2) 금융부문 구조개혁
3) 공공부문 구조개
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공공행정분야의 경우 규제하고 명령하는 기능보다 직접 국민에게 서비스하는 기능을 중심으로 전향적으로 확대를 추진할 필요가 있다. 특히 고용안정서비스와 사회복지서비스, 그리고 치안, 식품안전, 재난구조와 같은 생명과 재산과 직결
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