|
기업들이 과거의 그릇된 경영관행에서 하루 빨리 벗어나 새롭게 요구되는 글로벌 스탠다드에 맞게 변신함으로써 다가오는 ‘세계적 경쟁시대’에 걸맞는 국제 경쟁력 확보에 노력하여야만 한다.
참고문헌
김직현(2004), 기업구조조정전문회
|
|
|
철도공사는 도시철도를 운영하는 지방공기업이며, 경영목표의 효율적 달성과 지속적 경영개선 추진, 평가와 보상을 통한 성과중심의 책임경영체계 확립, 외부 경영평가에 대한 유기적 연계를 통한 능동적 대처를 목적으로 자체경영평가 제
|
|
|
공기업 조직구조 분석
Ⅱ. 다른 기업조직의 팀제 운영실태
민간기업 및 공기업의 팀제도입
행정자치부의 팀제도입
Ⅲ. 지방공기업 팀제 도입 기본방향
팀 완결형 업무수행 구조로 조직전환
팀 내부 운영원칙
팀제 전환 및 운용
|
|
|
Ⅴ. 결론
결론적으로 이야기하여 앞으로 지방공사의료원은 도시지역의 의료원부터 단계적으로 민영화해 나가는 것이 바람직하다. 공공부문의 지방공기업 설립.운영은 거액의 자본이 필요하거나 위험부담이 커 민간이 참여를 꺼리는 사업,
|
|
|
공사의 경영층의 미숙이나 임직원의 노력부족에 있는 것이 아니고, 석탄공사가 가지고 있는 구조적인 고비용구조와 수요부진 등 이미 오래 전부터 시작된 사양화 현상의 결과라고 보여진다. 일반적으로 공기업의 문제는 개발도상국이거나
|
|
|
또한 공기업 경영평가를 수검 받아야 하는 코레일의 입장에서는
연봉제, 직무급, 실적주의를 도입해야하는 상황
하지만 노동조합의 반발 1. 기업 개요
2. 철도청 구조개혁의 문제점
3. 공사전환에 따른 구조개혁 문제의 해결
4. 결론
|
|
|
공기업 경영평가결과
《표-1》 공사․공단 경영평가등급
Ⅱ.우리나라 제3섹터 현황
1. 지방공사 인천터미널
1) 설립배경과 주요사업
《표-2》 자본금현황
《표-3》 경영평가결과
《표-4》 수상실적
2) 구조 조정 및 경영혁신
2. 광
|
|
|
대전광역시 도시개발공사 ..................................... 29
⑴ 기존 지방공기업 운영의 문제점 .............................. 29
⑵ 도시개발공사의 활용 방안 ................................... 30
참고문헌 ........................................................ 33
|
|
|
공사는 외면 받을 수 밖에 없다. 지금의 “고객 중심의 서비스”이것이 바로 기본 중의 기본이다. 한국철도공사의 조직과 조직원이 한구의 진리를 명심하고 조직구조 재편 및 서비스 제공을 한다면 성공적인 민영화를 이룰 수 있다. 나아가
|
|
|
공사형 시내버스로 전환하여 요금 및 시민의 서비스 등에 있어 정부 혹은 지방자치단체가 책임을 져야 한다고 본다.
참 고 문 헌
1. 윤성식, 공기업론, 삼영사, 1995.
2. 원제술, 도시교통론, 삼영사, 1993.
3. 유훈, 공기업론, 법문사, 1994.
4. 김종
|
|
메뉴펼치기
