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, 휴대용 기계류에 쓰인다. 방열성과 전자파를 차단하는 성질이 주목받아 노트북 컴퓨터 등에도 사용되고 있다. 또한 마그네슘리본 또는 마그네슘분말로서 플래시램프, 게터, 단열재 등에 사용된다. 1. FSW(Friction Stir Welding)
2. 마그네슘
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마찰계수를 구하면 된다. 상업용 관의 거칠기중 우리가 실험한 실험기기의 거칠기는 1.8 * 10^-3in (=0.00015 ft)이므로 상대적 거칠기를 구하면 0.00015ft/0.03609ft이 되는데 이 값은 0.004정도로 볼 수있다. 그러므로 moody 차트를 이용해 마찰계수를 구할
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마찰계수
☞ 출처 : 네이버 백과사전(http://100.naver.com/100.nhn?docid=59102)
http://www.tribology.co.kr/tribology/tribology_lubrication.htm
http://servers.ec-lyon.fr/tribologie/HTML/english/friction.html
3. 고찰 및 느낀 점
기계과라서 매번 역학적인 실험만 하다가 윤활마찰 실험
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1. 실험목적
2. 이론
3. 실험
5. 결론
6. NOMENCLATURE
7. REFERENCE
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마찰 이외에 밸브에 의한 마찰 또한 있었을 수 있다.
3) 베르누이 방정식의 조건을 만족하지 않는다.
기본적으로 이번실험은 베르누이 방정식을 이용하는데, 베르누이 방정식이 정확하게 맞기 위해서는 다음과 같은 조건들이 필요하다.
1. 비
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.9
0.0339
38
0.0001807
-77
80
20.926
2.1332
3.832
40877.0
0.0342
38
0.0001215
-49
48
12.929
1.3179
2.577
27489.7
0.0350
38
0.0000695
-31
31
8.264
0.8424
1.474
15724.5
0.0366
7. 토의 및 고찰
이 실험에서는 유체의 점성(υ)과 마찰(friction factor:ｆ)에 의한 에너지 손실(
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상설 유체역학 /손병진 / 선중당 / 1997 / p. 750∼751
6) 단위조작 / 임 굉 / 신성 / 1997 / p. 29∼34 1.요약
2.서론
- 실험목적
- 실험내용
3.이론
4.실험장치
5.실험방법
6.실험결과
7.고찰
8.결론
9.인용부호
10.참고문헌
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실험에서는 Evaporator 전후 압력인 P4와 P1의 경우 차이가 생긴 것을 확인할 수 있었다. 이는 이상적 냉동사이클에서는 증발기와 응축기가 등압 조건을 유지하지만 실제 사이클의 경우 냉매가 순환하면서 생기는 흐름 마찰로 인한 압력 손실이
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에탄올을 분리해내기 위해서는 증류에 의한 방법 외에 다른 방법을 사용하여야할 것이다.
5. 참고 문헌
- Robert H. Perry 외 2명, 『Perry's Chemical Engineer‘s Handbook 7th』, McGraw-Hill.
- 화학공학열역학 / J.M Smith / McGraw-Hill / 2005 / p.305~322 / p.600
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to fluid mechanics, James A. Fay, The MIT Press
- 유체역학 기초실험, 모양우외 4명, 조선대학교 출판부
- Lab Manual and Text for Chemical Engineering (Fluid Mechanics), Yonsei University Department of Chemical Engineering, 1998. 9
- 유인상 외 2인, 화학공학 실험, 삼광 출판사
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