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교통위원회 회의록은 참고문헌에 직접 언급되지 않았습니다. 1. 서 론 - 1
2. 이론적 배경 - 2
2.1 이미지 이론의 배경 - 2
2.2 이미지 이론의 내용 - 3
2.3 이미지 이론을 통한 의사결정과정 - 5
2.4 이미지 이론울 적용한 기존 연구들 - 6
3.
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교통기술과 정책 제7권 제2호
9. 나성린이영,『외국의 환경세 도입사례 및 정책적 시사점』, 한국재정공공경제학회, 2003.
10. 오준석, 환경세제에 관한 법경제학적 연구-게임이론의 메카니즘 접근법을 중심으로, 경희대학교 박사학위논문, 2002.
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교통정보제공, 진입과 진출, 노면상태와는 큰 상관관계가 없는 것을 알 수 있었다. 결과적으로 휴게소를 이용하는 이용자들의 서비스의 단계 중 실질적으로 서비스를 영위하는 단계인 휴게소 내부(휴식시설, 주유시설)와 밀접한 관계가 있음
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학생의 여가실태 조사
3.1 설문조사 개요
3.2 응답자의 일반적인 특성
3.3 여가활동 실태에 관한 설문
3.4 여가활동 개선에 관한 설문
3.5 조사결과의 해석
4. 개선방안
4.1 학교에서의 여가교육
4.2 여가환경의 인프라
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교통개발연구원, 2002
[16] 한상만외 2인, 마케팅전략, 박명사, 2004
[17] 해양수산부, 항만물류산업의 클러스터화 및 활성화 방안연구, 2006
[18] 해양수산부, SP-IDC, 각년도 자료
<해외자료>
[1] Containerisaton International Yearbook, 2005
[2] Peter W. De Langen.,
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생 적용이다. 무늬만 정규직이고 실제로는 계약직 신분과 똑같은 대우를 받고 있는 현 체계에서 벗어날 수 있도록 하여 별정직이라는 멍에 아닌 멍에를 지고 있는 직원들에게 희망이 있어야 한다.
셋째, 비정규직이 앞으로 점차 효율적으로
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생존전략, 부연사, 2002
이원준,《부동산학원론》, 박영사, 2000
정희수, 부동산시장 선진화를 위한 제도개선, 정희수의원실, 2005
한국감정평가연구원, 부동산거래질서 확립 및 투명성 확보방안 연구,
건설교통부, 2003
한국형사정책연구원, 부동
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생효과를 측정하여 적극적인 야간관광정책 추진의 발판을 마련할 필요가 있다.
<참고문헌>
김용범, 최현주(2007). 대구광역시 야간경관 활성화 방안 연구. 대구경북연구원.
김향자 외 3명(2008). 지방도시 발전에 있어서 관광의 역할정립방안
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교통카드 등 다양한 형태로 한 가지만 지급된다. 탄소포인트를 탄소캐시백으로 전환하는 경우 OK캐시백 가맹점과 탄소캐시백 가맹점에서 현금처럼 사용할 수 있다. 1. 서론 3
1.1 연구의 배
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생각된다.
따라서 우리는 이런 편견자체를 규명하는 것도 중요하지만 이를 야기한 근본원인이 되는 의식구조에 어떠한 오류가 있었는지를 성찰해볼 필요가 있을 것 이다. 이에 대하여 한국사회는 경쟁적 사고가 팽창해 있으며 이러한 경직
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