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REPORT(결과)
제 목
: 철근탐지기 실험
학과명
: 토목공학과
담당교수님
:
과목명
: 구조공학실험
제출일자
: 2009. 4. 20(월)
조명
: 화요일 1조
개요 및 목적
1)구조물의 안전도를 평가하기 위해서는 이미 타설된 콘크리트 부재 내부에 배근되어 있
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구조재료실험[김무한-문운당-1998]
비파괴검사공학[이의종, 이주석-일진사-1999] 1. 실험 제목
2. 실험 개요
3. 실험 목적
3.1 비파괴 검사의 목적
가. 신뢰성 향상
나. 제조기술의 향상 및 개선
다. 제조원가의 절감
4. 실험 기
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실험 고찰
4조 실험 : 제 3장 보의 전단력 측정은 실험을 더욱 빨리 할 수 있었던 것 같습니다. 이론무게와 실제 무게의 차이를 알고 있었고, 조원들의 실험에 대한 이해가 빨라 실험하는데 크게 어려움이 없었습니다.
또한, 다른 조와 달리 우
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실험에서는 하중이 증가할 때 모멘트가 변하는 것과 임의의 위치에서 모멘트 변화를 측정하여 휨모멘트의 원인을 알아보는 것이었다.
이 실험으로 단순보에 작용하는 하중의 크기와 작용 위치의 변화에 따라 전단력의 크기를 측정하여, 전단
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실험을 통해 낙하하는 물체의 운동법칙을 세우면서 기초가 마련되었다. 그는 힘이 속도를 변화시키는 원인이라는 점을 최초로 발견했고, 이 사실은 17세기에 뉴턴의 운동 제2법칙으로 공식화되었다. 이 법칙에 따르면 물체에 작용하는 힘은
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MAZE 확장[자료구조/자료구조및실험/c언어/c#/ Maze problem/Maze/Maze problem/미로/미로찾기]
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실험장비 오른쪽 지점에 부착되어있는 부착되어있는 ‘0점 조절장치’사용)
2) 디지털 측정기의 수치는 오른쪽 지지점의 수평반력(HB)의 값을 나타냄.
3) 실험장비의 하중대하위치: 50mm간격, 0mm~ 500mm (총 11 구간)
4. 실 험 방 법
⑴ 재하용 추(100g
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가할 때 각 부재의 변형률을 측정하여 탄성계수와 응력을 이용하여 축력을 계산하고, 가상일법과 실제축력을 이용하여 이론값을 구해 측정값과 비교하여 부정정 트러스의 구조물을 이해하는 것이다,
실험하기 전에 r+b-2j의 식을 이용하여 트
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실험에 대한 불안 요소 또는 오류 검출 및 수정 방안은?
계산 과정을 보면 시편의 특성치 중 사용되지 않은 값 L이 있다. 하지만 시편의 길이가 길어질수록 시편의 하중이 증가하게 될 것이다. 이 말은 지지점 바깥쪽에 해당하는 시편의 하중
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구조이므로 하중이 D점에 있을 때 C점의 처짐도 위의 계산값과 같다.
◆ 이론값 ( 실험2 )
+
SUM MA=0
: { 900} over {EI }*40+ { 900} over {EI }*80-RB*120=0
THEREFORE
RB
= { 900} over {EI }
, RA
= { 900} over {EI }
δDC = 공액보의 MD이므로
+
SUM MD=0
: { 900} over {EI }*20- { 100
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